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【军营里的摄影】速看！骑电动自行车要戴头盔了！

开车要系安全带
已经是广大司机的习惯
而对于骑行的快递和外卖小哥们
也要养成从“头”做起的安全意识
实际上是对你的生命、家人负责！
一点点改变 ， 有很大的差别
头盔对于非机动车骑行者来说
相当于机动车驾驶员所系的安全带
是人遇到危险后的最后一道防线！
骑车还没有戴头盔的习惯？
现在要注意啦！
“
《电动自行车安全技术规范》（新标准）已于2019年4月15日正式实施 ， 经信委等四部门联合下发通知 ， 要求做好电动自行车新标准实施前过渡期备案登记、头盔佩戴等各项工作 。
”
为什么要佩戴头盔？为什么容易受伤的是头部？
有研究表明 ， 不戴头盔的情况下 ， 一旦发生事故 ， 骑车人头部受伤概率为64.8% 。
事故发生时 ， 电动自行车驾乘人员
完全是用血肉之躯去对抗钢铁猛兽
今天 ， 让我们一起直面事故案例
通过一组对比
看看戴安全头盔的重要性！
▼
1、未正确佩戴头盔
【【军营里的摄影】速看！骑电动自行车要戴头盔了！】一辆清障车与电动车相撞 ， 由于电动车驾驶员未正确佩戴头盔 ， 伤势严重！
2、正确佩戴头盔
一辆小汽车与电动车相撞 ， 碰撞后电动车驾驶员头部着地 ， 所幸她规范地佩戴了头盔 ， 其佩戴的头盔有摩擦与冲撞的痕迹 ， 很好地保护了事故受害人！
头部是人体最脆弱
也是最容易受到致命伤害的部位
若不做好安全防护
吃亏的只会是自己！
十年铁头功
不如头上戴顶盔！
除了带头盔很重要
选择什么样的头盔也很关键
一般头盔主要分4种
“全盔”、“3/4盔”
“半盔”、“上掀式盔”
全头盔
全盔：保护了头部所有位置 ， 包括下巴 ， 是防护效果最好的一种头盔 。 但这种头盔因为透气性不好 ， 冬天还好说 ， 夏天佩戴它就比较闷热了 。 如果你经常往来于城乡之间 ， 要时常在公路上与汽车同行 ， 那可以考虑这款头盔 。
3/4头盔
3/4盔：这种头盔只保护了头部的四分之三 ， 所以得此名 。 它兼顾了防护性和透气性 ， 是比较常见的一款头盔 。 如果你想要防护性好 ， 但又不至于太闷 ， 那就选它 。
半盔头盔
半盔：是目前马路上比较常见的头盔 ， 虽然佩戴方便 ， 但它并不能很好的保障驾驶员的安全 ， 因为它仅仅能防护头顶区域的安全 。 如果你需要经常摘戴头盔 ， 它确实挺方便的 。
上掀式头盔
上掀式盔：它是全盔的一种“补充款” ， 它可以把下巴装置完全翻上去 ， 从全盔变成3/4盔 。 它对于一些头比较大的骑车人来说 ， 既能方便佩戴 ， 又能得到全盔的保护性 。
下面我们通过一段实验视频
来看看不同头盔保护下
你的头部保护是怎样的？
（视频来源：杭州交警）
佩戴头盔可以对电动自行车事故头部受伤的三种情况产生不同程度的保护 。 现实中 ， 许多惊险的事故案例也都很好地证明了佩戴头盔的重要性 。
下面这些事故中
电动自行车驾驶人因佩戴了安全头盔
得以死里逃生
▼
关键时刻安全头盔能保命
千万别因为怕麻烦或影响美观
而丢掉这个生命防护屏障
其实
部分市民早已养成
骑行电动自行车戴头盔的好习惯
但每每在路面开展违法整治行动时
交警总会遇到一些不戴头盔且陋习不改的骑行者
更有甚者
认为骑电动自行车根本不需要戴头盔
戴头盔是为了在发生事故时
降低伤害 ， 保护自己
但安全骑行电动自行车
绝不能只佩戴安全头盔
这些细节你也要注意
▼
1.上路行驶请走非机动车道 ， 未设非机动车道的路段请靠右行驶；
2.不闯红灯、不逆行、不随意横穿、不突然变道；
3.不违规载人（只负载一名身高1.2米以下的儿童）；
4.过路口请走人行横道 ， 注意礼让行人、避让机动车；
5.限行时段、路段 ， 不得行驶；
6.遵守交通标志指示 ， 服从管理人员指挥 。
被看见 ， 更安全
▽
夜间行车时应穿戴用反光材料制作的衣服 ， 并在非机动车身周围显眼位置加贴车辆反光贴 。
远离大车盲区
▽
所谓盲区 ， 是指驾驶员位于正常驾驶座位置 ， 其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域 。 很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的 ， 特别是大型车辆 ， 盲区会更多 。
（这辆车的盲区里 ， 站着60个小朋友）
珍爱生命 ， 请远离盲区
1
行人要与直行的大型车辆保持2米以上的安全距离！
2
非机动车要与直行的大型车辆保持3米以上的安全距离！
3
当大型车辆转弯时 ， 不要和它抢行 ， 不要试图超越！
生死间不能靠运气
提高交通安全意识
才是预防事故的根本
生命只有一次
请安全出行、规范骑行
且行且珍惜
来源：南京交警、南通交警


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