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「传染病」抢抓新经济发展窗口期( 二 )


在生活方面 ， 此次疫情倒逼全民线上体验 ， 在线医疗、在线教育、在线办公、在线生鲜零售成为市民日常生活的一部分 。
在生产方面 ， 工业互联网融合5G、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术 ， 在供需对接、物资统计、产能提升、云排产、云检测等场景上展现了得天独厚的优势 。
在社会治理上 ， 外来人员的追踪定位、疫情的扩散控制、舆情监控等以大数据、AI为基础的数字化治理和线上服务被进一步应用实践 。
“此次疫情加速了用户习惯的改变 ， 将刺激更多5G应用的产生 ， 而应用和生态正是5G未来发展的关键 。 ”长城战略咨询宁波公司副总经理刘磊鑫说 ， 目前 ， 运营商已开始摸索疫情压力下的5G营销新机遇 。
近日 ， 中国移动联合支付宝、阿里健康推出了行业内第一款包含医疗健康权益的5G套餐 。 通过支付宝App ， 用户可进入中国移动5G健康套餐的办理页面 。 以月租398元的版本为例 ， 该5G套餐不但包含5G流量150GB和语音时长1200分钟 ， 还包含一年无限次名医图文问诊、30次专家视频问诊、3次预约专家号、3次就医陪诊、3次肠癌早筛检测、3次美年精英体检、1次手术加急等医疗健康权益 。
事实上 ， 创新套餐只是疫情防控期间5G产业加速发展的一个缩影 。 为了支持疫情防控 ， 运营商还纷纷开始强化5G远程医疗、5G远程会议等各类5G应用的推广 ， 以进一步提升5G商用的深度和广度 。
不光如此 ， 5G带来的利好早已传至上游的原材料生产企业 。 自疫情暴发以来 ， 宁波聚嘉新材料科技有限公司董事长王阳便会不时地接到国内外手机领域主流客户打来的电话 ， 催促该企业加快LCP薄膜的生产 。 据介绍 ， 王阳所在的聚嘉新材料主攻LCP薄膜 ， 该膜材被称为5G天线及视频线的关键基础材料 。
随着5G的加快应用 ， 传统的PI（聚酰亚胺）薄膜材料已无法满足5G高频段的信号传输要求 ， 性能更优的LCP薄膜将成为PI薄膜的最佳替代者 。 然而 ， 全球目前有能力生产LCP薄膜的5家企业中 ， 能批量稳定供货的企业只有2家 ， 且均是日本公司 。 作为国内第一家公开展示成熟LCP薄膜的企业 ， 聚嘉新材料目前已与某手机厂商开展深度合作 ， 最快今年6月便可实现LCP薄膜的量产交付 。
“如果说5G是我们企业厚积薄发的重大机遇 ， 那么此次疫情就是我们企业加速发展的助推器 。 ”王阳告诉采访人员 ， 目前 ， 欧盟、中国、美国、日本、韩国等5G的主要市场都迫切地需要LCP薄膜的批量化供应 。 而随着5G微基站、智能穿戴、远程医疗及汽车通讯等产品的发展 ， LCP薄膜规模有望突破百亿级 。 随着潜在客户的不断增长 ， 聚嘉新材料已决定在2000吨LCP膜级树脂产线的基础上 ， 启动建设1.2万吨LCP膜级树脂及500万平方米LCP薄膜生产基地 。
促进智能终端转型升级
在疫情之下 ， 能够解放医护人员生产力 ， 减少人员的流动与接触 ， 并维持人们正常生活运转的“无人”科技有了巨大发挥空间 。 其中 ， 自动驾驶便是最典型的应用 。
在武汉 ， 百度Apollo前往各个医院确诊病人隔离区部署无人驾驶消毒机器人 ， 减少医护人员进出次数；火神山、雷神山两座医院引入了低速自动驾驶小车与机器人 ， 用来承担部分病员运送与物品配送工作……全国多地出现了无人车“上岗”工作景象 。
“自动驾驶技术就是在没有人类参与的环境下自动安全地操作机动车辆 ， 完成指定任务 。 大到社会生活 ， 小到个人需求 ， 都是其发展的重要领域 。 ”市经信局相关负责人说 ， 在疫情防控期间 ， 人们更多的关注点集中在交通驾驶领域 。 而这次疫情使人们的关注点聚焦在公共卫生防控、城市应急等应用场景中 。 人们关注度的提升会加快自动驾驶技术的接受度 ， 也会加快自动驾驶技术在民用领域的发展 。
该负责人告诉采访人员 ， 疫情带来的机遇有望推动汽车智能化、网联化发展的进程 。 去年5月 ， 吉利自主研发的无人驾驶汽车就在宁波杭州湾新区吉利众创园的公共道路上完成了试乘试驾的首秀 。 而就在几天前 ， 吉利汽车便推出全球首款量产无人驾驶纯电SUV 。 该款车型最大的亮点便是无人驾驶的智能网联技术 。 据介绍 ， 该款车型应用吉利在无人驾驶领域最新的技术 ， 能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能 ， 是吉利汽车第一款拥有此项技术的量产新车 。


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