#四分三十秒#JAS-39轻型战斗机拍出重型战机气势感,最强三代半
【#四分三十秒#JAS-39轻型战斗机拍出重型战机气势感,最强三代半】瑞典作为北欧最大的国家 , 国土面积也不过45万平方公里 , 由于地理因素干扰气候寒冷、农业比重较小 。 反而在工业方面异常发达 , 拥有自主的航空业、核工业、汽车制造业、军事工业 , 以及领先全球的电讯业等 , 具体一些如航空业中相当知名的一系列轻型战机 。 包括:萨博-29“圆桶”、萨博-35“龙”、J-37“雷” , 以及JAS-39“鹰狮”战斗机等 , 这些战机以小身材高性能享誉事世 , 优良的性能除了自用外还大量出口成为美国、苏/俄、法国战机更加强有力的竞争对手 。 
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萨博-35“龙”战斗机
上世纪70年代开始 , 由于苏-27战斗机的临空压力 , 瑞典开始考虑下代多用途机型的研制 , 它就是JAS-39“鹰狮”战斗机 。 兼具对空、对地、侦察为一体的多用途战斗机 , 由于本国领空并不大双发重型战斗机并不适用 , 因此延续一贯的风格单发小型多用途既省成本还更灵活实用 , 来一组鹰狮帅气照片 。 
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JAS-39“鹰狮”战斗机
单机成本相当于台风或阵风的三分之一 , 性能在自身过硬军事工业支持下使它成为全球最强三代半 , 鸭翼和三角翼组合而成近距耦合鸭式布局 , JAS-39为获取最佳翼身融合效果采用中置机翼布局 , 意外的使该机外挂能力得到增强 , 挂架和地面空间变大可以方便挂载各种武器设备 , 而这部分通常是小型战机不好处理的地方 。 
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JAS-39“鹰狮”战斗机
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JAS-39“鹰狮”战斗机
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JAS-39“鹰狮”战斗机
乱入一张 , 看看鹰狮飞行员是怎么上班的 , 由于瑞典森林众多 , 对于本国研制战机通常都强调林间或公路起降能力 。 因此飞机在公路上行进、在森林中探头 , 飞行员们以各种装具爬上飞机并不少见 。 
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鹰狮飞行员
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鹰狮飞行员
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鹰狮飞行员
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鹰狮飞行员
JAS-39“鹰狮”战斗机由于性价比突出 , 在一些买不起高端F-35等战机国家相当具有吸引力 , 比如泰国、南非、瑞士等 。 当然空重6.6吨、最大起飞重量14吨、航程3200千米 , 可以携带大量各式弹药的战机 , 再加上高颜值宣传照片对于国际市场相当有吸引力 。 我们的歼-10虽然也一度向国际市场推广 , 但迟迟没有具体下单 , 也许可以参考鹰狮来个更帅气官宣换换思路效果更好 。 
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