#远康军事#F-35开始进行结构改动:扩大弹舱、缩小内部油箱以容纳新型导弹!
【#远康军事#F-35开始进行结构改动:扩大弹舱、缩小内部油箱以容纳新型导弹!】F-35在2020年被查出有883个“设计缺陷”
【每点新防务(1047期)·3月17日】:在进入2020年后 , 美国洛克希德·马丁公司公布该公司已经向全球十几个国家军队 , 交付了500架各型F-35 , 这似乎意味着F-35已经逐步从多年前“漏洞不断”、“缺陷频发”的麻烦漩涡中挣脱了出来 。 但这其实只是“表象” , 我们还是要看“本质”的:根据美国政府监督项目披露的文件显示 , 截止2020年2月28日F-35项目至今仍在为高达883个未解决的设计缺陷而与承包商——洛克希德·马丁公司在扯皮中 。 
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在这883个“设计缺陷”中 , 有高达448个缺陷至今仍是处于“开放 , 有争议”状态 。 而这个状态意味着实际操纵F-35的飞行员与维护工程师们发现了这些问题 , 但是这些问题却在洛克希德·马丁公司那里被否决了 。 同时 , 还有多达162个缺陷被列为更危险的“开放 , 没有计划修复”状态 , 也就是说这些问题被洛克希德·马丁公司明确认为不是自己的设计问题 。 洛克希德·马丁公司强硬的向F-35项目办公室告之:我们的设计符合合同要求 , 如果需要任何修改 , 则需要先修改合同并支付修改费用!
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而目前较为紧急的有10个设计缺陷正在等待改正 , 并且维护工程师还自行为273个缺陷制定了解决方案 , 可是因为缺乏资金和需要更多的测试——也需要资金——才能保证修复的结果是可靠的 。 在这10个紧急的设计缺陷中 , 竟然有高达9个被列为了“第1类缺陷”!这意味着这种缺陷是可以导致出现“人员伤亡、严重损害、严重职业病;对武器系统造成重大损失或重大破坏;需要严格控制作战行为;或会导致彻底失效” 。 要知道9个缺陷如果有一个出现在飞行中的话 , 轻则飞机遭受损坏需要高昂修复资金和较长时间;重则出现机毁人亡的惨剧——日本去年的F-35A坠海就被质疑是因为高空缺氧导致 。
洛·马公司:先别谈修复缺陷 , 先继续升个级吧!
F-35从2018年12月开始进入作战测试以来 , 被曝出大量技术问题 , 截止2019年11月 , 有576个问题是在这个阶段发现的 , 并且还存在着越测试、问题越多的苗头 。 而且这对于洛克希德·马丁公司即将为F-35进行的BLOCK4版升级计划来说 , 可不是一个好兆头 。 比如今年1月爆出的F-35A的机炮结构问题导致射击精度很“喜人”;2019年6月披露的F-35B和F-35C出现了飞控偏离难控制的情况 , 这对于需要弹射起飞的F-35C来说尤其致命 。 所以美军希望洛克希德·马丁公司在进行BLOCK4版升级前 , 要先解决包括以上例子的13个最关键缺陷 。 
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但洛克希德·马丁公司却执意要进行BLOCK4版软件 , 认为这将为F-35带来更多新功能 , 比如:增加使用多种新型武器弹药、集成自动地面防撞技术、扩容弹仓尺寸、换新挂架增加带弹量、开发外置油箱等 。 但其中最令F-35用户感兴趣的还是可以使用多种新型武器弹药 , 包括AGM-88E反辐射导弹、GBU-53小直径炸弹、GBU-54联合直接攻击弹药、JASS-ER和LRASS 。 
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但这些新弹药虽然很“香” , 可是F-35要能“塞”进肚子里才行啊!但是美军一直没有公布过F-35内置弹舱的尺寸参数 , 但外界根据公开的F-35弹舱挂弹照片进行估算 。 比如 , F-35A的机腹弹舱能挂载长3.66米的AIM-120中距空空弹、3.77米长的JDAM-GUB31联合攻击弹药、3.7米长的JSM导弹 。 并且从照片上看 , 3.77米长的JDAM-GUB31联合攻击弹药已经基本达到了F-35A机腹弹舱的长度极限 , 这也表明F-35A的弹舱很难容纳3.8米以上的弹药 。 
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F-35C的尺寸与F-35A基本一致 , 而F-35B则因为机体中部还有巨大的升力风扇占据 , 尾部还要为发动机向下偏转预留空间 , 这就导致F-35B的内置弹舱尺寸比F-35A和F-35C还要小不少 。 所以这就导致洛克希德·马丁公司在BLOCK4版升级中展示的一堆新性能 , 首先需要解决的就是为F-35进行弹舱扩容和更换新挂架 , 否则其许诺可以使用的一堆新弹药将只能选择机翼外挂模式使用!
F-35为啥要扩大弹舱尺寸和增大带弹量?
其实这个问题主要是解决F-35天生弹舱容量小、容积小 , 还没有侧弹舱的设计缺陷所做出的“后天”弥补 。 虽然F-35的设计与服役晚了F-22好多年 , 可是因为其机体较小、又要搞成多军种通用 , 所以其内置弹舱无法像F-22那样塞下6枚中距AIM-120空空导弹 , 只能缩减为4枚 。 而且由于隐身飞机的技术特性和安全要求 , F-35的内置弹舱中的弹药还要留出一定间距 , 以保障弹药脱离挂架后能顺利离开;并且弹舱内还有气压-液压舱门控制系统和大量管线 , 所以F-35的内置弹舱容量就只有现在看到的这么小了 。
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