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「」这只“火鸟”是白色的，Cessaro Firebird扬声器( 二 )


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每声道的前面板可以看到高音和2只Cessaro C235-A 8英寸动圈中音单元组成 ， 以哑铃式进行上下布局 。 而低音单元厂家则巧妙和聪明地利用纵深较大的侧面来满足10英寸口径的超轻铝振膜低音单元布局 ， 是的 ， 扬声器两侧各3只10英寸侧放设计 ， 一边声道就是6只10英寸低音单元 ， 如此多低音单元 ， 低频表现能直达25dB 。
但面对如此多单元怎么也得耗用很多功放驱动啊 ， 有鉴于此 ， Cessaro针对这每声道6只低音单元采用6个500W有源AB类功放模块进行匹配 ， 并内置于扬声器中 ， 保证低音单元驱动充足 。 Firebird除了以传统和真材实料进行制作外 ， 厂家更为其设计了各种软体设置功能 ， 例如可以通过电脑和App实现各种设定和频段调整 ， 足够厉害了 。
「」这只“火鸟”是白色的，Cessaro Firebird扬声器
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另外一个重点要介绍的是德国Syn?stec Audio ， 由一群具有专业背景的成功人士对音乐应有的表现有严苛的要求 ， 对器材的指标要求也很苛刻 ， 这样的一群发烧友走到一起 ， 共同建立 。 他们的设计目标是想将这些完全不同的独立“事物”进行完美的结合 ， 既是物理的也是主观的 ， 让其对音乐的诠释、描述 ， 让人们的感官在同一时刻敏锐的捕捉到音乐所表达的所有的信息 ， 感受到音乐的所具有的强大的魅力 。
其目标是采用最先进的线路、最优质的零件、最精确的测试、最好的机箱设计 ， 最后用人耳检测后 ， 才正式推出他们满意的产品 。 目前这品牌器材每个类型仅此一款 ， 但是用料极猛 ， 绝非大厂流水线下的产物 ， 巨大的后级外观也是硬朗吓人 ， 性能表现更有着号称世界范围内极低的总谐波失真、噪音指标以及超高的讯噪比 ， 在很多Hi-End器材尤其放大器上 ， 几乎做到了没有对手 。
Fulcrum旗舰前级
凭借以下几个特点擒拿“快狠准”靓声
首先是超短路径供电的隔离电源 。 尽管Fulcrum并没有采用传统可见的分离式机箱供电设计 ， 但是Fulcrum把电源在同一箱体内进行了很好的隔离 ， 这种好处目的是为了达到最短路径的供电设计 。
为了达到最好的隔离 ， 机箱内采用了5mm厚的铝合金箱体进行对电源组件包裹 ， 变压器也使用低碳钢外壳进一步屏蔽 ， 以悬挂的方式放置在高阻尼衬套内 ， 达到完全屏蔽和隔离 。
「」这只“火鸟”是白色的，Cessaro Firebird扬声器
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其次是极限的噪声放大路径 。 以四平衡放大设计的Bivium已经十分成功 ， 要超越这个设计 ， 唯一的方式是把分体区域再次隔离独立运作 ， 所以新款的Fulcrum拥有八个独立工作的放大部分（八个热端 ， 八个冷端） 。 这样的升级对于老款Bivium来说 ， 等于并联2台4路放大器！
Fulcrum的八路的平衡放大线路可以提供双倍的驱动电流 ， 并降低一倍输出阻抗取得更低噪音 。 同时并联模式的音量控制电位器技术被用于Fulcrum ， 这一次电位器的内阻进一步降低到小于100Ω（热噪声几乎为零） 。 Fulcrum的讯噪比达到了118dB（A加权） ， 再一次超越公认超低的Bivium 。

「」这只“火鸟”是白色的，Cessaro Firebird扬声器
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最后是不间断差补传输线路 。 老款Bivium前级虽然声音已经达到一定的水准 ， 但是内部通过电路板的连接线路依然会与音频讯号之间产生“干扰” 。 而新款的Fulcrum ， 经过无数对线路板设计的优化 ， 实现音频讯号不与任何连线交叉 ， 最大限度的避免与音频讯号产生干扰 。
而关键的音频讯号通过线路板 ， 在完全平衡的差补传输技术支持下 ， 没有任何的中断和干扰 。 Fulcrum电路板是采用军用特种碳氢化合物代替普通PCB中的有损耗环氧树脂制成的 。 而这种超低损耗电路板材料结合完美的差补传输线路的布局 ， 使电性能达到最完美的状态 ， 这也是Syn?stec Audio设计的终极目标 ， 并且内部的连接线全部使用最顶级的材料打造 。


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