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『国美电器』国美牵手京东，或将改变零售行业格局


斑马消费 徐霁
3月13日 ， 国美官方旗舰店入驻京东 ， 引发业界的讨论 。
『国美电器』国美牵手京东，或将改变零售行业格局
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【『国美电器』国美牵手京东，或将改变零售行业格局】
上一次 ， 类似京东和国美的合作 ， 还是阿里与苏宁 ， 只不过双方的合作已经涉及到资本层面 。 近5年来 ， 阿里与苏宁换股而来的苏宁易购股票已经浮亏上百亿 ， 而苏宁手里的阿里股票已经在限售期解禁后全面估清 ， 多次为苏宁粉饰了业绩的“太平” 。
京东与阿里相似 ， 电商双寡头 ， 国美与苏宁相似 ， 起家于家电连锁 ， 今天 ， 我们不妨站在起点 ， 看看京东与国美的合作 。
供应链互补
先把目光放大到零售行业错综复杂的资本关系层面 ， 京东与拼多多都是腾讯系 ， 国美与双方建立合作 ， 也被看做是“亲腾派” ， 接下来国美&京东若有进一步举动 ， 或将对零售行业的竞争格局产生一定影响 。
再将目光聚焦到京东与国美双方的合作上 。 从“国美官方旗舰店”上架商品和媒体消息可以发现 ， 国美上架京东平台的商品以中高端为主 ， 经过媒体对几款家电的验证 ， “国美官方旗舰店”商品与京东平台不重复 。 且国美将依托大连锁优势为京东平台用户提供配送 ， 上门安装与售后维修等服务 。
中高端家电正是京东所需要的 。 经过多年发展 ， 京东已经成为自营电商的代表 。 但其中低端产品占比较高 ， 线上专供、客单价低 。 为了提升公司盈利能力 ， 京东急需扭转这一消费印象 。
与国美合作 ， 正好补齐了京东中高端供应链的短板 。 作为一家经营超过30年的电器连锁巨头 ， 国美与各大品牌的合作深度优势明显 。 比如国际高端家电品牌卡萨帝 ， 2019年8月发布其Homey系列冰箱 ， 正是与国美联手 。
另外 ， 亦有消息称 ， 京东的百货、快消类供应链也计划引入到国美渠道 。
由此来看 ， 入驻平台可能只是双方合作的第一步 ， 是“明线” ， 供应链相互输出或许才是重中之重 ， 是“暗线” 。 从国美在18年与拼多多的合作来看 ， 双方也是先从开店以及供应链合作开始 ， 再到物流的循序渐进 。
物流优势互补
除了渠道上的合作 ， 服务资源上的共享 ， 也可能是双方合作的关注点 。 众所周知 ， 京东物流的优势主要在中小件物流上 ， 品类多聚焦在快消品以及中小家电方面 。 而国美安迅物流主要做中大件、超大件物流 ， 通过国美 ， 京东将对其大件物流体系形成有效的补充 ， 提升体系内的综合服务能力 。
据悉 ， “国美官方旗舰店”的商品物流、服务标准 ， 由国美提供 ， 并与国美保持一致 。 尤其是国美的优势服务项目——安迅物流提供的大家电送装同步服务 ， 也平移至国美京东旗舰店 。
“送装同步”四个字的服务标准 ， 在大家电业内可谓“稀缺资源” 。 尤其是用户购买两件及以上甚至是一整套家电时 ， 就会发现“送装同步”多么的难能可贵 。 还记得以前装修买家电 ， 一天送一件 ， 安装还要再等一周 ， 两周都不一定能搞定 。
然而有了“送装同步”后 ， 不管买了多少件家电 ， 送装同一天完成 ， 基本上可以做到“车专车送” ， 安装也不用等 ， 家电进门就可以安装 。

『国美电器』国美牵手京东，或将改变零售行业格局
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这样的服务 ， 在国美已经成为“常规服务” ， 仅2019年上半年 ， 就完成了超200万订单 ， 有效缩短了用户购买家电二次上门安装的等待时间 。
此外 ， 在网络建设方面 ， 安迅物流已经覆盖了全国30个省、自治区和直辖市 ， 特别是在全国各地超过4.2万个四级乡镇均有完整配送网络 。
基于中大件物流以及渠道下沉的优势 ， 安迅物流已经与包括小米、拼多多在内的多家第三方合作 ， 主要负责大件商品的配送与安装 。 过去曾听物流从业者提起 ， 为小米送电视 ， 安迅的耗损率最低 ， 连顺丰都排在其后 。 目前 ， 安迅物流的第三方业务已占整体业务量的30%以上 ， 为第三方提供全渠道物流解决方案 。


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