军武大讲堂■全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船试航
近日 ， 全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船顺利离开长兴二号码头 ， 开始了常规试航之旅 。
该船系泊试验高峰期正值春节假期以及“新冠肺炎疫情”爆发的特殊时期 ， 总装四部提前做好生产预案 ， 春节期间系泊试验有序开展 。 面对技术人员不能到岗、人手捉襟见肘等困难 ， 总装四部技术调试科及时调整人员安排 ， 成立了党员突击队投入抗疫及生产第一线 。 2月10日复工复产后 ， 打破项目组界限 ， 全员投入调试工作 。
定重倾斜试验是船舶试航前的关键环节 ， 抗横倾泵作为该系统最核心的设备备受关注 。 由于该设备是韩国厂家研制 ， 无法派人来司调试 。 图纸资料不足 ， 生产进度受损 ， 调试周期紧张 ， 定重节点迫在眉睫 。 调试科长侯鹰润不等不靠 ， 迎难而上 ， 电气技师盛伟超带领调试团队通宵达旦 ， 通过部分图纸推理演算 ， 在互联网上查找资料 ， 根据工能分析找到解决办法 ， 解决抗横倾泵调试技术故障 ， 确保了定重实验能顺利进行 ， 为如期试航赢得了宝贵时间 。
为了确保试航节点 ， 技术调试科党员突击队所有成员以厂为家 ， 坚守生产一线 。 项目组长胡郑周日以继夜统筹安排项目调试提交进度 ， 徐光宇自复工后再未回过家 ， 带领主机调试小组独立在船上检查主机安装情况 ， 为3月13日动车打下了良好基础 。 轮机调试员孙守文打破工种界限 ， 主动协助电气调试员查对线路 。 技师刘升祥、蒋庆杰利用丰富的调试经验 ， 解决了锅炉点火失败、风门无法稳定的调试难点 。 老党员张敏时发现应急消防泵在安装位置存在的安全隐患 。 调试关键时期 ， 调试团队常常要工作到凌晨四五点 ， 累了就在办公室休息一会儿再上岗位 。
后续 ， 总装四部各作业区将全力做好气试试航的准备工作 ， 确保H3033船按既定目标实现交船节点 。
【军武大讲堂■全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船试航】来源：沪东中华造船
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