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「购车小助理」采访下荣威RX8车主，开了两年这车怎么样？


荣威RX8是2018年北京车展上上市的新车 ， 距离现在已经有了快两年的时间 ， 虽然今年的北京车展已经延期了 ， 但是回想起两年前荣威RX8上市时候的场景 ， 至今依然是记忆犹新 。
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为啥这么说？因为在15-25万元的7座SUV市场上 ， 国产SUV一直以来都没有什么拿得出手的车型 ， 仅有哈弗H9、传祺GS8这为数不多的两款在市场上苦苦支撑 ， 除了这两款之外 ， 诸如长安CS95等车型都没有取得什么亮眼的成绩 。
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荣威RX8的到来 ， 让不少小伙伴眼前一亮 ， 在传祺GS8和哈弗H9之外有了新的选择 。 事实上 ， 就荣威RX8展现出来的产品力来看 ， 这款车的确是战斗力十足 ， 在上市后就吸引了第一批车主购买 。
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笔者的这位高中同学小王就是首批车主之一 ， 其在荣威RX8上市之后没几天就从4S店成功提车 ， 当时买的是售价18.88万元的2.0T智联网两驱旗舰版 ， 全部弄下来价格到了20万了 。
那么 ， 在开了两年之后 ， 这款荣威RX8的表现究竟如何呢？恰好有朋友问了 ， 20万的荣威RX8能买吗？对此 ， 笔者对小王进行了一下采访 ， 看看他眼里的荣威RX8有什么优缺点？
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先来看优点 。
第一、外观和内饰做得确实是不错 ， 不比传祺GS8的颜值差 ， 要比哈弗H9的质感强不少 。
的确 ， 传祺GS8上市的时候 ， 大家都说这是最美国产7座豪华SUV ， 不过 ， 荣威RX8上市之后 ， 大家觉得其颜值不比传祺GS8差 ， 尤其是内饰 ， 整体设计较为简约、大气 。 在细节方面 ， 其在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀 ， 与皮质包覆的中空调以及座椅搭配起来十分具有档次感 。
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第二、荣威RX8的配置已经不是多了 ， 而是十分丰富 。 就小王买的那款中配车型来说 ， 已经装备了6种驾驶模式、而比如电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器以及全景影像等配置也是应有尽有 。 用小王的话说 ， 自己的这台车要比一些三十多万的合资SUV配置还要高 。
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第三 。 荣威RX8的四驱系统也不错 ， 这套TOD四驱系统带有中央差速锁和后桥差速锁 。 其具有全地形模式选择功能 ， 在SNOW和off-Road模式下 ， 前后轴的动力分比为50:50 。 小王就开着荣威RX8走了一些烂路 ， 整体的表现还是十分不错的 。
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再来看缺点 。
第一、不保值是真的 。 小王无奈的表示 ， 自己当初买的时候是急了点 ， 现在RX8已经有了两万元的优惠了 ， 而自己这台车开了两年时间 ， 如今卖二手车的话 ， 也只有不到15万元的价格 ， 比起保值的日系车来说 ， 确实是差了不少 。
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第二、随着里程数的增加 ， 这台RX8的小毛病不少 ， 虽然没有一些车出现的发动机漏油等大事故 ， 但是顿挫、异响、噪音大这些问题自己都遇到了 。 平心而论 ， 在质量上和人家日系车还有一定的差距 。


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