十八线车评人■荣放的底盘,用来家用最合适了,14万拥有233匹马力( 二 )


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动力方面 , CS75PLUS搭配了1.5T+6AT和2.0T+6AT的动力组合 , 其中1.5T发动机最大马力178匹 , 最大扭矩265牛·米 , 动力基本达到合资车水平 。 而2.0T最大马力233匹 , 最大扭矩为360牛·米 , 表现相当抢眼 , 并且2.0T低配仅14万的官方指导价 , 对追求动力的消费者来说简直无法抵挡 。
十八线车评人■荣放的底盘,用来家用最合适了,14万拥有233匹马力
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从底盘来说 , CS75PLUS其实属于旧瓶装新酒 , 依旧留用了旧款CS75的底盘 , 跟博越PRO一样 , 这两个车的底盘均来自于旧款的丰田RAV4 , 但通过对比这两台车的底盘可以发现 , 博越PRO在看不到的细节上处理得十分用心 , 而CS75PLUS则相对来说依旧是之前的十分粗糙的做法 , 这点稍有些遗憾 。
十八线车评人■荣放的底盘,用来家用最合适了,14万拥有233匹马力
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总的来看 , CS75PLUS在整车外观内饰造型上下足了功夫 , 整体设计感和造型用料都十分考究 , 空间中规中矩 , 科技配置和动力水平都表现不错 , 虽然底盘上没有带来太多的改善 , 但颜值即正义的当下 , 高颜值高配置才是第一生产力 。


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