「汽车之家」谈谈试驾爱车讴歌RDX的感受！，各种真相预警
3月20日虽然疫情还未完全结束但石家庄郊区自驾游人已经非常平时拍摄点已经人流涌动与平时太样方家都自觉戴口罩有些路还封闭状态已经连续N天无新增确诊但还能掉以轻心所以换个加空旷拍摄点
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今天跟家分享车型讴歌RDX钻享版2.0T加10AT变速箱并且有讴歌两个我喜欢方SH-AWDELS媒体音响试驾道路以城市快速路乡间路为主来回共100公里平均油耗约10L之前提到讴歌这套驱系统重点应该体现在城市路况过弯与湿滑路面稳定性如果让它干穿越越野活估计并它擅方在城市架桥连接线如果你要转向过弯妨给脚油门试用稳如老狗这个词来形容点都为过
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早期在中国讴歌车型都以排量纯进口为主RDX讴歌国产后第辆车而且也没有对中国市场进行本土化设计沿用美版外观动力也增加涡轮加持还用自己研发10AT变速箱这套动力放在这辆车几乎感受到什么涡轮迟滞开起来线性足还挺爽再加这套SH-AWD超级驱加持建议喜欢驾驶伙伴定要去试试车
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文中提到讴歌RDX没有对中国进行本土化改良所以度也美版样国人买车喜欢所以才有像途观L那种已经失去协调性车型出现加主要还体现在空间空间谁都喜欢但为空间而牺牲车身协调性操控性整体刚性那就有点值RDX空间刚够用如果喜欢空间车那我推荐奥迪Q5L
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电子档位方旋钮调节驾驶模式用第次看见时候以为调节音量还在想把音量旋钮做这么干嘛但操作次过后才知道它用途可以调节雪-舒适-运动运动+模式运动+模式肯定要第个体验转速过于鸡贼变速箱响应也非常快讲真驾驶感受并我喜欢开还切换到舒适模式然后就没动过
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