捷途：顶配7.99万，奇瑞推出的亲民中型SUV，全系都有156马力+10年质保
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国产品牌通过近年来的发展 ， 在通过市场筛选出一些浑水摸鱼的企业过后 ， 如今在市场中表现强势的 ， 均是被国人所认可的品牌 。 吉利、哈弗不用多说 ， 从市场表现就能够看出它们是国产一线品牌 ， 其次便是长安、奇瑞这些市场表现要略弱一筹的企业 。 而在这些品牌之中 ， 奇瑞可以说是唯一一个凭借着品质 ， 而越来越被国人所认可的品牌 ， 甚至在许多消费者的眼中 ， 奇瑞在将来足以成为国产之光 。
奇瑞在国内市场的发展确实较为曲折 ， 但能够拥有如今的市场地位也确实是实至名归 ， 毕竟是靠着自己一步一步摸爬滚打上来的 。 如今奇瑞在国内市场是实行三线发展 ， 除了本身奇瑞这个品牌以外 ， 其还推出了捷途、星途这两个主打不同路线的子品牌 。 星途由于主打高端市场 ， 它在市场中的反响其实不太强烈 ， 反而主打低端民用级市场的捷途 ， 却取得了不小成功 。 捷途的主打车型之一捷途X70 ， 去年总销量便达到了128129台 ， 月均销量有着超过一万台的表现 ， 对于捷途来说这样的市场表现足以堪称喜人 。 所以如今捷途便趁热打铁 ， 在去年12月份上市了一款定位更为低端的中型SUV车型——捷途X70 M 。
捷途X70 M的定位要略低于捷途X70 ， 该车目前在售的为2020款 ， 共上市了四款车型 ， 指导价为6.49-7.99万 ， 作为一款中型SUV ， 顶配不足8万的售价 ， 仅凭价格来说 ， 该车的售价确实非常诱人 ， 那么它的实际表现又是如何呢？
首先外观方面 ， 捷途X70 M作为捷途X70的小弟 ， 虽然名字差别不大 ， 但是该车的外观设计还是做出了许多改动 。 车头部分 ， 其采用了横向贯穿式进气中网 ， 和两侧大灯采用一体化设计 ， 灯光配置按照车型不同则拥有卤素或者LED大灯的配置 ， 它的前包围造型采用了镂空运动化设计 ， 使得整个车头看起来要比捷途X70更加年轻时尚 。
而在车身部分 ， 捷途X70 M的设计语言则基本和捷途X70 一致 ， 配备有一个上扬的腰线以及一个扰流板 ， 轮毂配置则没有捷途X70 那样丰富 ， 全系仅标配17英寸铝合金轮毂 。 尾部方面 ， 捷途X70 M看起来较为厚重敦实 ， 突出的尾灯加上双出尾排 ， 显得不会过于平庸 。 所以就整个外观表现来看 ， 捷途X70 M外观设计的要比捷途X70 更加年轻化 。
然后在尺寸以及空间方面 ， 捷途X70 M定位于中型SUV ， 该车长宽高为：4755/1885/1695mm ， 轴距2745mm ， 相较于捷途X70 来说 ， 捷途X70 M的尺寸要略小 ， 但也仅仅局限于车身宽度方面 。 同样长达2745mm的轴距 ， 也给捷途X70 M带来了充裕的乘坐空间 ， 该车全系采用五座配置 ， 另外还可选装六/七座布局 。 后排地面采用平整化设计 ， 成年人乘坐时 ， 腿部空间基本上在一拳半到两拳的范围 。 功能性方面 ， 该车后排座椅可按比例放倒 ， 能够形成一个较为平整的储物空间 。
相较于捷途X70， 捷途X70 M毕竟售价要更为便宜 ， 那么这两款车的主要差异就体现在配置方面 。 捷途X70 M低配车型没有ESP车身稳定系统、EBA刹车辅助系统这样的安全配置 ， 全景天窗也需要选装 ， 另外像定速巡航、自动驻车、上坡辅助、一键启动、车顶行李架、中控屏、后排出风口这些主流配置 ， 也都只有高配车型才拥有 ， 整体来看捷途X70 M的配置确实是略显简陋的 。
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