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#枕边文化#到底几斤几两？，扬言要手撕BBA的韩系车将要进入中国市场( 二 )


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#枕边文化#到底几斤几两？，扬言要手撕BBA的韩系车将要进入中国市场
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#枕边文化#到底几斤几两？，扬言要手撕BBA的韩系车将要进入中国市场
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内饰是一台车营造豪华感的着力点 ， 捷恩斯G70的内饰给人优雅稳重的感觉 ， 没有盲目地堆砌豪华元素 。 用料方面 ， 捷恩斯G70采用了大量的nappa真皮包裹 ， 触感出色 ， 车内同时运用了不少镀铬饰条 ， 凸显出质感 。 捷恩斯G70的中控布置较为常规 ， 空调出风口和控制旋钮都是我们常见的样式 ， 悬浮式中控屏也没有地追求大尺寸 。 捷恩斯G70采用电子挡杆 ， 挡杆周围采用金属覆盖件 ， 提升了质感 。 另外 ， 捷恩斯G70配备了与劳斯莱斯同款的Lexicon15扬声器音响系统 ， 提供极致的听觉体验 。 在安全性配置方面 ， 捷恩斯G70配备了现代主动安全控制系统 ， 该系统集成了行人防撞、行人检测系统、主动巡航控制、车道保持辅助、盲点碰撞警告和后方交叉警告等功能 。
强劲的动力总成
#枕边文化#到底几斤几两？，扬言要手撕BBA的韩系车将要进入中国市场
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当然 ， 外观内饰做得再出色 ， 顶多就是锦上添花 ， 具不具备运动基因 ， 还得看动力总成 。 捷恩斯G70普通车型采用2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率为193kW ， 最大扭矩为353N·m ， 采用后轮驱动 ， Sport版本采用3.3TV6发动机 ， 最大功率为277kW ， 最大扭矩为510N·m ， 其0-100km加速度仅为4.7秒 ， 最高时速为270km/h ， 传动方面匹配八速自动变速箱 。 另外 ， Sport版车型还提供弹射起步功能和LSD限滑差速器以及brembo制动系统 。
#枕边文化#到底几斤几两？，扬言要手撕BBA的韩系车将要进入中国市场
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单从车型综合品质的角度来看 ， 捷恩斯G70基本具备作为一辆中级豪华车应有的水准 ， 至少在整车质感、动力性能方面 ， 捷恩斯G70不会逊色于同级别主流车型太多 ， 也具备了自己的特色 ， 但这就意味着捷恩斯G70可以对BBA以及其他豪华品牌形成威胁了吗？很难 。 对于国内消费者而言 ， 豪华车本身的意义不仅仅只是提供优质的驾乘感受那么简单 ， 其背后还肩负着某种社交价值 ， 车往往是身份地位的象征 ， 因此 ， 一台产品力出色且能够凸显价值的车才能算作人们心目中合格的豪车 ， 通俗地讲就是车子要好开好坐 ， 而且看起来得不便宜！而捷恩斯G70看起来 ， 却没几个人认识 ， 品牌力是硬伤 。
那么 ， 捷恩斯G70乃至整个捷恩斯品牌在中国就没有出路了吗？也未必 ， 我们无需过度质疑北京现代高层对中国消费者消费心理的把控能力 ， 也无需过早地给捷恩斯G70判死刑 ， 不妨大胆地设想 ， 如果捷恩斯G70本来就没打算把3系、A4L等同级别产品当做对手 ， 而是暗地里“向下兼容” ， 通过制定巧妙的价格策略 ， 直接和主流的非豪华品牌B级车展开竞争 ， 那会是什么样的结果？


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