#枕边文化#到底几斤几两？，扬言要手撕BBA的韩系车将要进入中国市场
早些年前北京现代在国内市场也算吃香 ， 凭借较高的性价比和均衡产品力俘获了一大批中国消费者的心 。 不过 ， 好景不长 ， 在 ， 各种内外部因素导致北京现代的业绩暴跌 ， 至今仍未恢复元气 。 这几年来 ， 北京现代一直在试图重回“巅峰” ， 加快了新车的更新迭代 ， 甚至不吝放低“身价”去和自主品牌抢市场 ， 不过 ， 面对产品力日趋提升的自主品牌 ， 北京现代并没有占到多少便宜 ， 如此一来 ， 北京现代又把目光投向了车市场 。
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据多方信息显示 ， 现代汽车旗下的子品牌捷恩斯将“再战”中国市场 ， 之所以说是再战 ， 是因为捷恩斯早些年曾经以单一车型的方式进入过中国市场 ， 后来由于业绩不佳 ， 该车型不得不退市“封存” 。 后来 ， 现代汽车把捷恩斯组建成独立的汽车子品牌进行运营 ， 该品牌旗下部分车型已率先在韩国本土以及北美等海外市场进行生产销售 ， 下一步 ， 捷恩斯将会来到中国市场 。 据悉 ， 现代自动车株式会社在中国正式注册了“捷恩斯”商标 ， 其旗下的四款SUV车型GV60、GV70及GV80、GV90也都出现在注册表中 。
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说到捷恩斯品牌 ， 那就不得不提捷恩斯G70——一款宣称要挑拳打宝马3系、脚踢A4的车型 。 捷恩斯G70可不仅仅是“嘴强王者” ， 还是有点真材实料的 ， 美国权威杂志《MotorTrend》此前对包括宝马3系、捷恩斯G70在内的19款新车进行试驾评测 ， 最终捷恩斯G70获得最高评价 ， 被评为“2019年度汽车” ， 并登上了《MotorTrend》杂志1月号封面 ， 这是对捷恩斯G70驾驶性能的高度认可 。
豪华运动风的外观设计
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捷恩斯G70定位为豪华B级车 ， 主打运动风格 。 外观设计方面 ， 这款车整体上不负豪华车的名号 ， 首先是这个飞翼式的车标 ， 咋一看还容易认成阿斯顿马丁 ， 非常吸引眼球 。 捷恩斯G70采用大尺寸的多边形进气格栅 ， 引擎盖纵向分布了几条凌厉的线条 ， 两侧的灯组造型略显几分凶悍 ， 配合下方造型独特的进气口 ， 整个车头看起来大气且略带几分进攻性 。 从侧面看 ， 捷恩斯G70显得比较修长 ， 比例协调 ， 流畅的车身腰线增添了整车的运动感 ， 不过捷恩斯G70没有采用时下流行的溜背式车身 ， 因此车尾设计看起来就比较常规 ， 或者比较居家 。 不过车尾部的双边双出排气管和下方的扰流板还是能够凸显出这款车的运动身份 。
稳重优雅的内饰设计
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