许家印■恒大狂跌1400亿,许家印退出中国富豪榜前三,他为抗疫捐了11亿

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倾巢之下无完卵 , 首富也不例外 。
- 文:灰鸽
前日 , 董明珠做客“中外管理”百家大讲堂时 , 公开承认:
“格力2月份几乎没有销售 , 2020年业绩下滑是肯定了 。 ”其实 , 董明珠的“低头”不算啥 , “地产一哥”许家印才是损失“惨重” 。
根据《界面新闻》最新发布的《2020中国最富1000人榜》 , 许家印财富值1494亿排名第6 , 不仅退出2000亿阵营 , 也是近几年来首次跌出中国富豪榜前三甲 。
图表来自界面新闻
实际上 , 许家印身家的大幅缩水早有预兆 。
恒大的股价从1月中旬起就闻风而动 , 开始一路狂跌 , 恒大2月份所做的精彩营销也没能阻挡住下跌势头 , 截止3月23日 , 股价已经腰斩 。
算起来两个月的时间 , 恒大的市值蒸发了约1400亿 , 许家印持股比例超过70% , 个人的身家也相应缩水超过千亿 。
恒大跌得这么猛 , 自然跟房子没卖出去有很大关系 。
根据3月16日国家统计局发布的2020年2月份全国房地产开发投资、销售情况数据 , 全国70个大中城市都同比下降了40% 。
不过相同的市场环境下 , 竞争对手碧桂园、万科却没跌这么猛 , 很显然恒大还有其它的诱因 。
其实许家印旗下还有一家上市公司“恒大健康” , 近两年的表现一直不如人意 , 根据近期发布的盈利预警公告 , 预计全年净亏损49亿 。
其中最大的亏损来自于新能源汽车业务 , 净亏损额达32亿 。
如果说20多年前建房是许家印的梦 , 那现在造车就是许家印继建房之后的另一个梦 。
早在2017年底 , 恒大睿驰智能汽车正式注册成立 , 第二年搭上贾跃亭 , 两人甜蜜了一段时间 , 许老板还数次视察法拉第未来 , 但最后还是分道扬镳了 。
不过这并没有动摇许家印造车的决心 , 并开启了疯狂的买买买模式:
2019年1月 , 恒大9.3亿美元收购了瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权 。除了技术 , 造汽车还需要工厂 , 许家印又四处买地:
2019年2月 , 恒大10.6亿入股卡耐新能源 , 持股58%成第一大股东 。
2019年3月 , 恒大斥资5亿元收购泰特机电有限公司70%股份 。
2019年5月 , 恒大全资收购英国Protean 。
2019年7月 , 恒大与德国hofer动力总成集团签署战略合作协议 。
2019年4月1日 , 恒大8.47亿竞得广州南沙一宗编号NANSHA 2019NGY-2的工业用地 。除了技术、工厂 , 还有销售渠道 , 以及全球网罗的各种汽车相关人才 , 许家印在造车上可以说不惜血本 。
2019年4月11日 , 恒大以1817万元竞得郑州航空港区近5万平方米工业用地 。
2019年6月11日 , 恒大新能源汽车产业三大基地将落户广州南沙 , 总投资额达1600亿 。
2019年6月16日 , 恒大宣布将在沈阳市投资1200亿元建设新能源汽车三大基地等项目 。
而遗憾的是 , 恒大至今还没有完全量产上市的车辆 , 或许目前还是许家印心中的一个痛 。
除了建房、造车 , 如果说许家印这辈子还有第三个“梦”的话 , 那就是慈善了 。
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