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印度空军@讲武谈兵｜印度完全版LCA战机首飞，能比肩“枭龙”吗？( 二 )


印度空军@讲武谈兵｜印度完全版LCA战机首飞，能比肩“枭龙”吗？
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印度空军首个LCA“光辉”战斗机中队已经组建完毕
“光辉”对阵“枭龙”
在这架达到完全作战能力状态的LCA“光辉”战斗机首飞后 ， 印度媒体曾经一度欢呼该机的性能可以比肩中国歼-10战机 。但事实上 ， 印度空军的LCA“光辉”无论怎么改进升级 ， 毕竟设计定位也只是一架轻型战斗机 ， 总体性能和发展潜力是无法与歼-10这样的准中型战斗机相抗衡的 。而最有可能在战场上与LCA“光辉”战斗机相遇的是巴基斯坦空军的JF-17“雷电” ， 两者的作战使命和设计定位基本相当 。
从目前达到完全作战能力状态的LCA“光辉”战斗机性能来看 ， 与JF-17“雷电”Blcok2属于同一水平 。比如 ， 这两型战机都具备空中受油能力 ， 只是可拆式受油管的安装位置有所不同——LCA“光辉”安装在机头前侧方 ， 而JF-17“雷电”Blcok2安装在座舱侧后方 ， 从作战使用角度来说各有利弊 。
LCA“光辉”战斗机（FOC）相比早期型号（IOC）的最大性能提升 ， 就是可以发射印度从以色列引进的“德比”中距空空导弹 ， 而JF-17“雷电”Blcok2战机与之对应的机载武器是SD-10A中距空空导弹 。就这两型导弹的性能而言 ， JF-17“雷电”Blcok2战机要相对占优一些 。
在火控雷达方面 ， LCA“光辉”战斗机（FOC）装备1台以色列埃尔塔公司与研发的EL/M-2032机械扫描脉冲多普勒雷达 ， JF-17“雷电”Blcok2战机装备的则是KLJ-7机械扫描脉冲多普勒雷达 ， 两者性能基本相当 。
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第一批生产型无法使用中距空空导弹
LCA“光辉”战斗机（FOC）唯一比JF-17“雷电”Blcok2战机占优的 ， 应该是在动力系统方面 。LCA“光辉”战斗机（FOC）装备1台F404-GE-F2J3中等推力涡扇发动机 ， 在可靠性、耗油率、推力等指标上要好于JF-17“雷电”Blcok2战机装备的俄制RD-93涡扇发动机 。再加上LCA“光辉”战斗机（FOC）的机内载油量达到了2450公斤 ， 多于JF-17“雷电”Blcok2战机的2100公斤 ， 使得前者在最大航程和作战半径等性能指标上要超过后者 。
不过 ， 随着新一代JF-17“雷电”Blcok3战机改进项目的顺利推进 ， LCA“光辉”战斗机（FOC）的性能就显得落后了 。JF-17“雷电”Blcok3战机换装了性能先进的KLJ-7A有源相控阵雷达 ， 航电系统也得到了全面升级 ， 包括全新的一体化座舱显示系统、广角衍射平显、新一代电子战系统和头盔显示瞄准具等 。特别是JF-17“雷电”Blcok3战机将配备新一代机载制导弹药 ， 包括PL-15E中远距空空导弹和PL-10E近距格斗空空导弹 。毫不夸张地说 ， 应用部分第五代战机技术升级后的JF-17“雷电”Blcok3战机在某些作战性能方面 ， 甚至比巴基斯坦空军现役最先进的F-16 Blcok52战机还要强大 。
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LCA“光辉”战斗机至今只交付了不到20架
更重要的是 ， 巴基斯坦空军现役的JF-17“雷电”Blcok1和Blcok2战机数量已经达到百架 ， 而且已经再次订购35架Blcok2和28架Blcok3战机 。这样 ， 在未来5年之内 ， 巴基斯坦空军现役各型JF-17“雷电”战机数量将至少达到163架之多 。
相比之下 ， 印度空军在2006年订购了20架早期初始作战型（IOC）LCA“光辉”战斗机 ， 后于2010年增购20架完全作战能力状态型（FOC）LCA“光辉”战斗机 。这两批总计40架LCA“光辉”战斗机至今只交付了不到20架 ， 而且问题不断 。目前 ， 印度航空发展局正在与印度空军商谈第三批83架升级版LCA“光辉”战斗机的订单合同 。不过 ， 按照目前印度斯坦航空公司的生产速度 ， 等到全部123架LCA“光辉”战斗机交付还需要5-8年时间 。这个时候很可能一些大国的六代机都已经进行了首飞 。


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