『特斯拉』“减配”风波后续 特斯拉：已免费为上百位车主升级芯片
前几日 ， 有车主在网络上曝出自己的国产Model 3的车载电脑使用了较旧的芯片 。 然而随着风波的持续升级 ， “减配门”风波也延伸至进口版Model 3 ， 特斯拉决定对新老车主都提供“完全自动驾驶电脑”（FSD Computer）升级服务 。
同时 ， 特斯拉在官网上表示 ， 所有搭载 “自动辅助驾驶电脑”2.0或2.5版硬件且已购买“完全自动驾驶能力”软件的车辆 ， 均可免费升级硬件为“完全自动驾驶电脑”3.0版 。
日前 ， 据国内媒体报道 ， 特斯拉方面称 ， 目前特斯拉各大门店已展开更换服务 ， 并已为上百位车主完成自动驾驶计算机硬件3.0（HW3.0）的升级更换 。 此外 ， 特斯拉门店服务人员称 ， 若现在开始订购特斯拉Model 3 ， 届时交付版本将不会出现类似情况 。
不过 ， 在免费升级过程中 ， 特斯拉没有提供上门服务 ， 需要车主自己驾车到电接受HW3.0的升级服务 。
值得一提的是 ， 特斯拉是国内少数几个几乎没有受到疫情影响生产的车企之一 。 1月份 ， 特斯拉上海超级工厂生产了2625辆 ， 2月份产能大幅增加 ， 达到了3898辆 。 特斯拉在国内的畅销情况可见一斑 。
据悉 ， 自动辅助驾驶能力是特斯拉最大的卖点之一 。 而更强更新的HW3.0芯片在算力方面是HW2.5性能的21倍 ， 同时HW3.0芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心 。
但在3月3日 ， 特斯拉官方微博发布“关于中国制造Model 3环评清单问题的说明” ， 称特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产 ， 期间基于供应链状况 ， 一部分标准续航升级版Model 3安装了HW2.5 。 这意味着特斯拉默认了部分国产Model 3车型确实存在“减配”问题 。
对此 ， 在3月10日 ， 工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司 。
并且责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改 ， 切实履行企业主体责任 ， 确保生产一致性和产品质量安全 。
（责任编辑：王荣智 ）
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