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「大众日报」14条高速今年通车，“山东的路”金字招牌将再次擦亮( 二 )


董家口至梁山(鲁豫界)公路
宁阳至梁山段
董家口至梁山(鲁豫界)公路宁阳至梁山段 ， 路线起自泰安市宁阳县磁窑镇石屋村南的京台高速公路 ， 向西联接济广高速和济徐高速 ， 上跨京杭运河(南水北调干渠)和京九铁路 ， 于黑虎庙镇北到达终点 ， 接河南省台辉高速公路 ， 路线全长109.8公里 ， 主线为双向四车道高速公路 。
自复工后 ， 各参建单位在做好防疫的情况下 ， 抓紧施工 ， 进行了小型构件预制、边坡修整、转体桥模板搭设、梁板架设 ， 台背回填、路基填筑等施工 。 截至2月27日 ， 全线复工点达到39个 ， 项目返岗人员目前已经达到1600人左右 。 截至目前 ， 累计完成投资的66.6% 。
该项目是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分 ， 对于完善山东高速公路路网布局、带动沿线地区经济社会发展、促进中原经济区和西部经济隆起带两大战略规划的实施具有重要作用 。
董家口至梁山(鲁豫界)公路
新泰至宁阳段
董家口至梁山(鲁豫界)公路新泰至宁阳段是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分 ， 路线起自泰安市泰新高速新泰南互通南约2.5公里 ， 与宁阳至梁山段相接 ， 项目主线全长60.2公里 ， 全线采用双向四车道高速公路标准 。
截至2月27日 ， 项目返岗人员接近900人 。 复工后 ， 项目人员一手抓防疫、一手促生产 ， 复工点已经达到33个 。 项目累计完成投资的47.2% ， 其中路基工程92% ， 路面工程32.7% ， 桥涵工程77% 。 该项目对加强沿海地区与中原经济区的对接、进一步拓展联结沿海腹地具有重要作用 。
青兰高速公路
莱芜至泰安段改扩建工程
由齐鲁交通发展集团投资建设的青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程在做好防疫的前提下 ， 目前 ， 复工人员已经达到3000人 ， 67个复工点开始施工 。 该项目从2019年5月开始施工 ， 是省内工期最紧、建设任务最重的高速公路建设项目 ， 将力争今年内交工通车 。
青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程建成后将与京沪高速、泰新高速、京台高速及在建的济南至泰安高速相联接 ， 可以有效实现路网之间无缝衔接 ， 建成后将实现青兰高速真正意义上的贯通 ， 对于改善区域路网布局、提高路网通行效率、促进路网整体效益的发挥具有重要作用 ， 对于确保国家主通道畅通 ， 推动沿线地区的经济社会发展具有十分重要的意义 。
文登至莱阳公路工程
文登至莱阳公路工程是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分 ， 主线起自威海市文登区西南的宋村镇藏格庄南 ， 顺接荣成至文登高速公路 ， 在烟台莱阳市冯格庄街道办西青埠南与潍莱高速(S16荣潍高速潍坊至莱阳段)顺接 ， 路线全长133.6公里 ， 主线采用双向四车道高速公路标准 。
岚山至罗庄公路工程
截至2月27日 ， 全线复工点共计19个 。 该工程隧道掘进已全部完成 ， 已累计完成投资的51.5% 。 项目正全力加快人员进场步伐 ， 在进度计划方面加大管线迁改、涉铁施工及征迁难点等攻坚力度 ， 在质量管控方面以“规范作业、通病治理、品质攻关”为主线 ， 扎实开展质量提升活动 。
岚山至罗庄公路工程主线起自日照市岚山区潘庄村东 ， 在徐家林村设徐家林互通联接通达南路 ， 在跨越银杏路和G206后达到路线终点 ， 顺接已建成的枣庄至临沂高速公路 ， 项目全长104.5公里 ， 主线采用四车道高速公路标准建设 。 该项目是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分 ， 也是山东省综合运输通道中“菏兖日”通道的重要组成部分 。
截至2月27日 ， 项目返岗人员已经达到2100余人 ， 全线复工点共计47个 。 该工程累计完成投资的57.9% 。
新泰至台儿庄(鲁苏界)公路
新泰至台儿庄马兰屯段
新泰至台儿庄(鲁苏界)高速公路新泰至台儿庄马兰屯段项目已进场人员4500人 ， 全线均实现有序复工 。 项目全长157.548公里 ， 其中新建130.924公里 ， 双向四车道 ， 工程概算投资154.52亿元 。 全线为四车道高速公路 ， 设计时速120公里 。


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