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「大众日报」14条高速今年通车，“山东的路”金字招牌将再次擦亮( 三 )


新台项目全线的8座隧道左右线总长达到17公里多 ， 计划4月底全部双线贯通 。 截至目前 ， 该项目累计完成投资的40% ， 按照计划将于2020年底建成通车 。
新台高速处于京台高速和京沪高速之间 ， 新台高速南接江苏省规划的台睢高速 ， 将成为我省又一条南向出省大通道 ， 有利于进一步完善山东省高速公路网 。 项目可连接沂蒙山旅游区、台儿庄古城等风景名胜区 ， 有利于带动沿线旅游观光等产业发展 ， 提升周边地区交通运输能力 ， 促进沿线地区经济社会高质量发展 。
济南绕城高速公路
二环线东环段
济南绕城高速二环线东环段主线全长23.594公里 ， 连接线长4.46公里 ， 项目的建设对于完善区域路网布局 ， 满足城市“东拓”战略发展需求 ， 强化新旧动能转换先行区与济南东部城区连接 ， 促进区域经济社会发展具有重要作用 。 项目于2017年12月开工建设 ， 将于年内建成通车 。
截至目前 ， 项目进展顺利 ， 累计完成投资26.7亿元 ， 占总投资的60.7% 。 下一步 ， 项目各参建单位将进一步明确目标、强化责任 ， 全力以赴抓防疫、保进度;加大人员、机械、资金等投入 ， 持续加强质量安全环保管控力度 ， 扎实推进双重体系建设;加强关键工序管控 ， 提高管理效率 。
济南至乐陵高速公路
南延线工程
项目起点位于济乐高速与青银高速连接的崔寨西枢纽互通立交 ， 顺接济乐高速;向南并入石济客专黄河公铁两用桥(已建成) ， 跨黄河后分离继续向南延伸 ， 终点位于与济广高速交叉点华山立交 ， 顺接济南市荷花路 。 全线采用双向四车道 ， 设计时速100公里 ， 计划2020年建成通车 。
截至目前 ， 济乐高速南延线工程累计完成投资37.86亿元 ， 占总投资51.05亿元的74% 。 目前已完成0.85亿元 ， 占年度计划的8.5% ， 桩基工程完成99% ， 路基填筑完成51.2万立方米(40%) ， 桥梁下部结构完成95% ， 预制梁生产完成84% ， 架设完成56% ， 现浇箱梁完成88% 。 工程跨越黄河公铁两用桥已完成 ， 路面、房建工程开始施工 ， 机电、绿化、交安工程已启动 。
德上线京台高速至
G105段项目
德上线京台高速至G105段项目起自德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速公路 ， 终点接德上高速G105至鲁权屯段 ， 按双向四车道高速公路标准建设 ， 设计时速120公里 。
当前 ， 该项目在严格落实各项疫情防控措施的同时 ， 认真做好质量安全环保工作 ， 积极推动项目全线安全洁净复工 。 目前 ， 该项目管理人员已全部到位 ， 全线务工人员已到场600多人 ， 全线施工已全部正常展开 ， 材料已陆续进场 ， 已完成备料3万吨 。 复工以来已累计完成工程产值1500万元 。
高唐至东阿高速公路
高唐至东阿高速公路项目全线采用双向四车道高速公路技术标准 ， 设计时速120公里 ， 路基宽度27m 。 全线设置互通式立交10座 ， 其中枢纽互通立交3座 ， 一般服务型互通立交7座;服务区2处、匝道收费站7处 ， 建设周期36个月 。
截至目前 ， 该项目累计完成投资47.4亿元 ， 完成总投资69.09亿元的69%;路基填筑开累完成1020万立方米 ， 占总计划的73%;桥涵工程累计完成75% ， 目前剩余部分桥梁梁板架设、现浇梁施工 。 路面工程已完成试验段施工 ， 正在加快备料进度 ， 目前已储备碎石83万吨 ， 4月中下旬将大面积展开路面工程施工;房建已经开始基础施工;机电交安已经开始前期准备工作 。
【「大众日报」14条高速今年通车，“山东的路”金字招牌将再次擦亮】该项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵八”德州～东阿～单县高速公路的重要路段 ， 也是西部经济隆起带、省会城市群经济圈、中原经济区重要的交通基础设施 。 项目起于高唐县尹集镇西侧青银高速公路 ， 向南经过聊城市茌平区 ， 终于东阿县南侧接青兰高速 。


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