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海面之下的暗流：唐山海域渔船倾覆调查

如果没有三个月前的那场事故 ， 辽宁渔民李军（化名）此时应该带着几个弟兄、乘着“冀昌渔06092”渔船 ， 在春日来临之际再次出海 。
但如今 ， 李军成了唯一幸存者 ， “冀昌渔06092”则停置在唐山市曹妃甸区嘴东码头一处船厂内 ， 外人不得靠近 。 远远望去 ， 这艘28米长、6米宽、净重36吨的庞然大物伤痕累累 。
据司法鉴定报告 ， 2019年12月12日约19时 ， “冀昌渔06092”木质耙网渔船作业过程中 ， 在渤海湾水域 ， 在被铁壳渔船“冀滦渔140”追逐过程中发生向左舷侧翻 。 事故导致06092倾覆 。 渔船上6名船员1人获救、1人死亡、4人失踪 。
在事故发生后的八天里 ， 沉船倒扣在河北唐山滦南海域中 ， 暗红色的船底露在海平面上 ， 就像汪洋里的一块孤礁 ， 任凭海浪前后拍打 ， 直到2019年12月20日被扶正打捞上岸 。
海面之下的暗流：唐山海域渔船倾覆调查
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倒扣在海上的冀昌渔06092 。受访者供图连同渔船一同被打捞的 ， 还有发生在这片海域上的往事 。 靠海为生、以船为家的人们不仅要面对海上变化莫测的环境 ， 还要应对海域中复杂的明争暗斗 。 平静的海面之下 ， 实则暗流涌动 。
集结出海
今年46岁的李军来自辽宁营口 ， 十八九岁时就开始在海上谋生 ， 起早贪黑开着机械小艇拉海螺 。 等攒了钱 ， 他开始自己“养船”（意指自己买船进行海上捕捞） ， 全家人就指着渔船生活 。
2014年 ， 眼见小船的效益不好 ， 他买下了产自河北省昌黎县的冀昌渔06092 ， 连同办理《渔业捕捞许可证》和购置设备 ， 共花费200余万元 。
事故发生后躺在医院病床上的他依稀记得刚刚买来渔船时的喜悦 ， “买了大船还挺高兴的 ， 有工具可以挣钱了 ， 关键还安全 。 ”妻子白晶（化名）在一旁补充道 ， 大船走得也远 ， 天津、河北曹妃甸等海域都能去 ， 哪有货（意指海洋生物）就往哪走 ， “没成想（这次）会出这样的事！”
2019年 ， 北纬35度以北的渤海海域从5月1日起开始进入休渔期 ， 冀昌渔06092还参加了科研任务 ， 登上了《河北日报》 。
7月底左右 ， 李军准备出海作业 ， 他招募了五名船员 ， 其中有老船员也有新加入的 。 来自吉林白城的张天宝（化名）经人介绍第一次上了李军的船 ， 月薪一万元 。
张天宝告诉弟弟 ， 头两个月渔船仅在营口一带作业 ， 只捞贝类不捕鱼 ， 等货差不多打没了 ， 他们在10月放了几天假 ， 其间船员没有工资 ， 仅有100元每天的补助 。
一直到10月底 ， 李军通知船员集结 ， 让大家多带几条烟 ， 这次要出远海 。 44岁的辽宁铁岭人马三（化名）接到船长的电话后 ， 拿上几件厚衣服就准备出门 。 妻子一直送他到渡口 ， 看着他坐上摆渡船离去 。
她不知道的是 ， 丈夫这一走 ， 竟是永别 。
海面之下的暗流：唐山海域渔船倾覆调查
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曹妃甸渔业村 。 除特殊标注外 ， 本文图片均为澎湃新闻采访人员 沈文迪 摄11月的一天 ， 马达轰鸣的06092载着六人从辽宁营口出发 ， 驶向河北曹妃甸海域 ， 途中需要28个小时 。 同行的还有6艘东北船 ， 其中4艘来自大连庄河 。 他们的目标是海底泥土里的白蚬子（注：学名四角蛤蜊） 。
“养船的都知道（曹妃甸有蚬） 。 ”李军介绍 ， 此前十多年里他来曹妃甸的次数屈指可数 ， 但为了多捞点蚬卖个好价钱 ， 他也跟着别人一起向西航行 。
就这样 ， 06092在当地作业了一段时间 ， 与其他渔船相安无事 ， 直到12月12日的那一晚 。
海上纠纷
据曹妃甸港区潮汐表 ， 2019年12月12日20点45分后开始涨潮 。
这一天的早些时候 ， 06092因为加油过多 ， 导致停船耽误了半小时 ， 落在了船队的最后 。 等晚上想要回港时 ， 由于潮位太低无法通过 ， 李军选择在海上等潮 。


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