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#白天鹅#俄罗斯图-160超音速战略轰炸机升级 性能优异尚有潜力可挖( 二 )


但是 ， 如果把历史的时间轴再回拨几年人们就会发现 ， 在2008年 ， 俄罗斯就已经宣布将研制新一代PAK-DA隐形战略轰炸机 ， 用来代替现役的图-95MS和图-160轰炸机 ， 但如今的情形是白天鹅生产重新被唤醒 。 这是为什么呢？
有关专家分析认为 ， 一方面 ， 这是因为隐形战略轰炸机的研发耗资巨大、周期漫长 ， 并要求具备相当高的技术和工业水平 。 在这方面 ， 俄罗斯可能认为相关条件还不够成熟 。 因此 ， PAK-DA隐形战略轰炸机的研发工作很可能会有所延迟 。
另一方面 ， 俄军现役的图-95MS轰炸机服役时间已经较长 ， 而且经过多轮现代化升级 ， 可挖掘的潜力已不大 ， 但俄罗斯客观上需要维持一定的轰炸机规模 ， 以保持自身战略核力量的空中投送能力 。 在这种背景下 ， 图-160轰炸机的改进、生产无疑是很好的选择 。
同时 ， 现实的国际压力也让俄罗斯不得不加快进程 。 多年来 ， 美国持续加强战略空军建设 ， 优化战略轰炸机使用、管理方法 ， 还在研发新一代战略轰炸机 。 在欧洲 ， 俄罗斯则面临着北约东扩带来的重重压力 。 对此 ， 俄罗斯必然要予以制衡 。
2018年9月 ， 美国一家媒体援引了美国空军部长威尔逊的呈报内容 ， 其预估了美组建太空军第一年和前五年将要开支的数目 。 俄罗斯同月在地中海东部海域举行了军事演习 ， 演习中就有图-160轰炸机的身影 。 2019年 ， 以美国为首的北约18个国家在波罗的海举行大规模军事演习 ， 演习地域距离俄罗斯第二大城市圣彼得堡只有100千米 。 对此 ， 俄罗斯空天军数次出动战机拦截接近俄边境地区的北约战机 ， 并在此后派出两架图-160轰炸机在波罗的海战略巡航予以回应 。
这种对图-160轰炸机的现实倚重 ， 显然进一步增强了俄军唤醒白天鹅生产的决心 。
而且 ， 作为冷战时期的产物 ， 白天鹅也必然存在一定缺陷和不足 。 例如 ， 尽管经过两次升级 ， 但它还无法投放巡航导弹以外的精确制导武器 ， 并且存在雷达反射面积大、难以突破先进防空系统等缺陷 ， 所以换羽之举势在必行 。
俄罗斯时任空天军总司令邦达列夫2016年曾宣布 ， 首架现代化改进型战略轰炸机将在2021年首飞 。
2018年 ， 俄罗斯国防部和图波列夫公司签署了国家订货合同 ， 按合同约定 ， 该公司将在2027年前为俄罗斯空天军提供10架新型图-160M2战略轰炸机 。
而按照俄罗斯国防部今年2月6日的表述 ， 升级款的白天鹅将于2021年交付军队 。 不过 ， 这次要交付的白天鹅名称为图-160M ， 而非以前多次见诸报端的图-160M2 。
但是 ， 与关注两者名称上的变化相比 ， 关注图-160M轰炸机完成首飞与最近确定的交付日期更具现实意义 。 因为后者客观上意味着 ，白天鹅已开始实质性地换羽新生 。
力度不小 ， 脱胎换骨旨在浴火重生
按照俄罗斯国防部近期披露的信息 ， 已完成首飞的图-160M轰炸机在驾驶导航设备、控制系统、机载防御系统、雷达和电子对抗系统方面都进行了改进 ， 图-160M的通信系统也拥有更强的抗干扰能力 。
但是 ， 这些改进 ， 与先前俄罗斯对外透露的图-160M2战略轰炸机改进力度尚有差距 。 有关专家认为 ， 当前这种情形 ， 一方面反映出对造价昂贵、工艺复杂的战略轰炸机进行改进和升级极具挑战性；另一方面 ， 也很有可能意味着图-160轰炸机的改进还未完成 。
在此之前 ， 俄罗斯曾从各个方面显示出对换羽白天鹅研制工作的重视 。 从俄媒披露的情况看 ， 换羽白天鹅要换装新型发动机以及更先进的机载航电设备和武器装备 ， 以增强其远程打击能力 。 它的改进工作涉及到机体、结构、动力、航电、武器等各个方面 ， 堪称脱胎换骨 。
动力方面 ， 换羽后的白天鹅 ， 其心脏据称将基于NK-32-2发动机改进而成 ， 发动机由位于萨马拉州的库兹涅佐夫发动机公司负责研制 。 该型发动机采用新技术、新工艺、新材料 ， 使用数字权限控制系统 ， 在提升推力和可靠性的同时 ， 还通过改进燃油效率扩大了战机遂行任务的半径 ， 其最大航程将比现役的图-160轰炸机增加 1000 千米 。


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