江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

北京供热升温令究竟什么情况？北京供热升温令事件始末( 三 )


祥云小镇相关负责人介绍 ， 小镇在南侧开辟了P8露天停车场 ， 一共有1500个室外停车位 ， “这个停车场非常宽敞 ， 步行到小镇只要五分钟左右 。 ”不过 ， 许多前来消费的顾客在地下停车场满位后就停在马路边 ， 不愿停到露天的停车场 。 他介绍 ， 之前P8停车场的入口在西侧 ， 目前已经改到北侧 ， 更加方便顾客到达小镇 ， 他们也会加强安保力量 ， 引导顾客停车 。 “为了防止酒驾 ， 我们与代驾公司联手打造"零酒驾街区" ， 在小镇打车可获得一定的优惠政策 ， 还将安排一定数量的代驾司机在小镇周边夜间服务” 。
合生汇、望京 打车困难
饭后回家交通不便 “黑车”成首选
今年5月17日 ， 朝阳合生汇“深夜食堂”开街 ， 在去年基础上进行了升级 ， 聚合了旗下200余家特色餐饮商户 ， 同时跨界合作银行、点评、打车、直播、街舞、体育等平台近30家 ， 消费者可体验多种消费 。
采访人员多次来到合生汇探访 ， 发现此处“深夜食堂”的客流量越来越大 。 晚上9点多 ， 不仅是地下一层和二层的“深夜食堂” ， 地上五层的餐饮区也一直客流不断 ， 灯火通明 。
然而 ， 晚上11点多采访人员离开时 ， 怎样回家成了难题 。 地面的公共交通早已结束运营 ， 采访人员一路小跑 ， 来到合生汇旁的九龙山地铁站 ， 此时已是11点06分 ， 准备进站时被工作人员告知 ， 末班车已经停运 。
随后 ， 采访人员打开网约车App发现 ， 打车没有想象中那么容易 。 输入目的地后 ， 平台显示需要等候7人、排队10多分钟 。 可是等待时间并不如预估的那么精确 ， 采访人员一等就是40多分钟 。 刚下夜班的陈女士表示 ， 她经常在附近打网约车 ， 等车时间普遍超过半个小时 。
相比而言 ， 一旁盘踞的大量“黑车”则方便许多 ， 和司机谈好价格、载满人就能走 。 采访人员在合生汇周边转了一圈发现 ， 这个时间段运营的车辆大多都是“黑车” 。
准备去望京的小张对打“黑车”并不反感 ， “网约车太难等 ， 这种拼车更便宜方便 。 ”半小时内 ， 采访人员看到有不少年轻人在路边打“黑车”离开 。
作为一个大型生活社区 ， 望京地区深夜消费的表现不出意料 ， 从韩国烤肉到毛豆、花生、羊肉串的烧烤大排档 ， 从麦当劳到各式酒吧 ， 想在望京吃个宵夜相当方便 。
望京金兴路上的一家羊汤馆 ， 开业不到一年 ， 已经积攒了不少 。 羊汤馆老板张先生告诉采访人员 ， 与冬天相比 ， 羊汤馆在夏天深夜的生意一般 ， 尽管如此 ， 他依然不愿意放弃夏季的夜晚经济 ， 打烊时间定在凌晨2时 。 为了招揽生意 ， 羊汤馆也卖起了烤串和毛豆、花生 。
采访人员注意到 ， 不仅是这家羊汤馆 ， 望京大多数餐厅都能营业到凌晨一两点钟 ， 营业时间最长当数烤串店 。
地铁14号线阜通站旁有一条小胡同 ， 胡同口架起了灯箱招牌 ， 爆肚涮肉、牛肉拉面、烧烤小菜……胡同很短 ， 但餐馆不少 。 走进胡同 ， 烤肉的香味扑面而来 ， 这里聚集了三四家烤串店 ， 每一家生意都不错 ， 跑堂的店小二忙得团团转 。
采访人员发现 ， 来这里就餐的大多是附近居民 ， 开着车或者溜达着过来了 。 停车位不难找 ， 开车过来的食客在马路边随便一停 ， 找个地方就开始吃 ， 这使得周边交通秩序有些混乱 。
建议
研究运价体制鼓励出租车夜间运营
城市交通专家徐康明接受新京报采访人员采访时表示 ， 对于北京这种特大城市来说 ， 夜间经济不仅是促进经济发展的重要手段 ， 对缓解城市交通矛盾（错峰出行）也有十分积极的作用 。 但目前北京的夜间经济还是以餐饮为主 ， 区域集中且季节性明显 ， 比如大部分的“深夜食堂”经营时间都只是5月到10月 。
“目前北京已有的夜班公交 ， 还主要在一些主要干道布局 ， 微循环功能较弱 ， 不能满足较小集中区域的出行 。 ”徐康明说 ， 但是如果让夜间经济常态化 ， 将夜食经济聚合其他服务功能 ， 就能有针对性地补充调整公共交通运力来满足出行 。 他表示 ， 夜间经济不单指“深夜食堂” ， 像国外一些城市 ， 夜间经济是包括餐饮、购物、娱乐、休闲、保健、教育、影视、旅游、体育等在内的综合性产业 ， 已经成为城市经济重要的组成部分 。


推荐阅读


上一篇：千岛群岛发生地震这是真的吗？千岛群岛发生地震时间过程详解

下一篇：神奇女侠2推迟上映究竟什么情况？神奇女侠2推迟上映事件始末