大众车排放门损失具体什么情况?大众车排放门损失令人震惊( 三 )
保时捷在一份中表示 , “自2018年秋季开始 , 保时捷已经宣布将完全退出柴油车市场 , 接下来将公司重心放在开发领先的汽油发动机、高性能混合动力系统及电动汽车等技术领域 。 ”
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检方穷追不舍
对于这批已出售的柴油车 , 大众汽车集团旗下相关品牌已与德国检方达成和解 , 大众品牌去年向布伦瑞克检方支付了10亿欧元罚金 , 奥迪品牌则向慕尼黑检方支付了8亿欧元罚金 。 如今 , 德国检方又对保时捷也开出了超过5亿欧元的罚单 。
但是 , 德国检方并未就此收手 , 仍在追捕大众汽车集团旗下个别工程师及高管 , 因为他们的行为导致这些污染严重的柴油车驶上了欧洲的高速公路 。
在上个月 , 布伦瑞克检察官就“排放门”事件起诉了大众汽车集团前任CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)及其他三名大众高管 。
据悉 , 当前 , 德国检方正在考虑是否起诉大众汽车现任CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)及董事长汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Poetsch) , 因为他们跟文德恩一样 , 未能及时向投资人披露有关“排放门”事件的情况 。 如此看来 , 大众汽车集团或还将面临另一笔罚款 。
不过 , 大众汽车集团及高管团队已否认上述指控 。
今年一季度 , 大众汽车集团准备了10亿欧元的罚款准备金 , 因此 , 保时捷本周面临的罚款并未用尽这笔资金 。
2019年初 , 大众汽车集团在德国最高民事法院的一场诉讼中遭遇挫折 , 有业内人士认为 , 这将使大众汽车集团在面对消费者索赔时更为被动 。 此外 , 由于“排放门”事件导致大众汽车集团股价大幅下滑 , 大众汽车集团的1400位投资人还联合发起诉讼 , 向大众汽车集团索赔90亿欧元 。
继大众后 , 福特也陷入“排放门”危机
【观察者网汽车频道报道】
2015年 ,大众汽车集团因在柴油车排放测试中使用软件作弊 , 被美国高速公路安全管理局(NHSTA)处以严厉罚款 , 并引发了一系列的后续事件 。 时至今日 , 大众“排放门”影响犹在 , 而此前与大众有合作意向的另一家汽车巨头福特汽车又被曝出排放测试问题 。
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据Automotive News报道 , 福特汽车近日向美国监管机构报告称 , 其尾气排放测试可能存在“潜在担忧” 。 福特环境可持续发展和安全工程副总裁金伯利?皮特尔表示 , 福特测试程序中出现的相关问题并不包括使用减效装置 , 这是一种用于调节汽车尾气排放的软件 。
皮特尔表示 , 福特已聘请盛德国际律师事务所展开独立调查 , 且正使用一个独立的实验室进行检测 。
【大众车排放门损失具体什么情况?大众车排放门损失令人震惊】美国环保署在一份中表示:“福特的调查信息不够完整 , 所以无法得出任何结论 。 ”而福特方面也表示无法保证此次事件是否会对其产生重大负面影响 , 也不清楚若福特被要求修改数据 , 会对多少辆汽车造成影响 。
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