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中金网■这座城市买车即可“奖励”1000元，卖车“救市”再添一城

外汇天眼APP讯:受疫情影响汽车产销大幅下滑 ， 稳定汽车消费政策预期逐渐升温 。
中金网■这座城市买车即可“奖励”1000元，卖车“救市”再添一城
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近期陆续有地方推出刺激车市政策 ， 近两日汽车板块出现反弹 。 3月25日 ， 汽车板块从开盘起就领跑市场 。 截至当日收盘 ， 众泰汽车、亚太股份、曙光股份、华域汽车、力帆股份、北特科技、百利科技、襄阳轴承、今飞凯达等多个A股公司涨停 。
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事实上 ， 汽车行业的形势确实逐渐向好 。 根据乘联会公布数据 ， 3月第三周的乘用车市场零售回升相对平稳 ， 近三周的同比销量均以10个百分点的速度逐周改善 。 同时 ， 中国汽车流通协会公布的最新经销商复工统计数据显示 ， 全国经销商门店复工超九成 ， 客流恢复超六成 。 但考虑到消费者购买力因素和部分地区的政策约束 ， 汽车销售市场的复苏还有待观察 。
汽车促销再添一城
据南昌晚报 ， 南昌市下发《南昌市战疫情促消费若干措施》提出 ， 对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车) ， 按1000元/辆标准给予购车人补贴 。
同时 ， 为了推动商家让利促销 ， 《措施》提出对2020年度销售额增速超过全市平均增速的限上商贸企业 ， 在2019年该企业销售额基础上 ， 每增加1000万元销售额给予1万元奖励 ， 单个企业20万元封顶 。
出台汽车消费刺激政策地区多为汽车工业重镇
目前实行限购政策的有北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳和海南 。 据不完全统计 ， 此前已有广东的佛山、广州、珠海 ， 湖南的长沙、株洲、湘潭等地出台了购车补贴政策 。
广东省2018年汽车产量据全国第一 。 2020年 ， 其下辖的佛山、广州、珠海等地相继出台车市补贴政策 。
其中 ， 佛山市疫情期间首个推出救市补贴的城市 。 根据规定 ， 将给予每辆车2000元补助；佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车 ， 每辆将给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元) ， 每辆车将给予5000元补助 。
广州在随后推出的政策中 ， 提出对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴 。 对置换或报废二手车的消费者 ， 在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车 ， 每辆给予3000元补助 。 广州还表示将加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作 ， 视情况研究推出新增指标 。 2019年 ， 因为广州深圳两地增加了汽车增量指标 ， 两地的竞价指标成交价下跌明显 。
珠海出台的相关政策规定 ， 对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助 ， 对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业 ， 给予场地、宣传投入补助和销售奖励 。 简化汽车登记、二手车交易手续 ， 优化汽车金融服务 。
湖南是全国汽车产业新一极 。 长沙、株洲、湘潭等地在近日推出了多项“救市政策” 。 主要特点是要求消费者在指定经商上购买 ， 并在当地上牌落户 。
浙江的汽车工业占比也较大 。 与前述地方不同的是 ， 浙江鼓励杭州有序放宽汽车限购 ， 制定汽车以旧换新和下乡惠农政策 ， 深挖农村汽车消费潜力 。 3月25日 ， 杭州市小客车总量调控管理办公室发布公告 ， 2020年一次性增加2万个小客车指标 。
崔东树认为 ， 今年应该在衣食住行消费的总盘子里面解决消费的问题 ， 目前通过政策鼓励措施把汽车需求拉起来看起来是最可行的 。 鼓励汽车等传统大宗消费 ， 要让汽车抵充消费市场的下行压力 。 今年应该在衣食住行消费的总盘子里面解决消费的问题 ， 目前通过政策鼓励措施把汽车需求拉起来看起来是最可行的 。
3月乘用车销量总体恢复较快 ， 全年脱离困境仍待观察
3月份已经接近尾声 ， 大部分地区汽车企业也已复工复产 。 3月24日 ， 中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本 ， 截止16时 ， 对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研 ， 涵盖了北京、上海、天津、重庆、河北、内蒙古、辽宁、山东、山西、陕西、河南、安徽、湖南、江苏、浙江、江西、四川、贵州、福建、广东等省区市的142家汽车经销商集团 ， 涉及4S店共计8569家 ， 门店复工率94.7% ， 客流恢复率61.7% ， 销售效率58.2% ， 售后效率60.2% 。
乘联会消息 ， 3月第三周(16-22日)的乘用车市场零售回升相对平稳 。 第三周日均零售2.58万辆 ， 同比增速下降40% 。 第三周销量总体恢复较快 。 今年2月的最后一周零售同比下降61% ， 3月第一周的同比下降50%、第二周下降44% ， 第三周下降40% ， 体现车市零售已经是环比平稳改善 。
中信证券研报认为 ， 在海外疫情的不确定下 ， “纯内需”是关键 ， 其中汽车会是内需重要的一环 ， 尤其是乘用车 。 稳定汽车消费的政策 ， 在当地财政能力好的地方都有望陆续落地 。 若北京的限购政策放松 ， 将具有标志性意义 。 预计随着越来越多政策落地 ， 汽车销量有望逐月好转 ， 有助行业的估值修复 。 综合考虑边际增量主要是来自家庭首次购车(一线自主品牌)、限购城市放开额度(豪华品牌) 。


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