『比亚迪』EV早点：比亚迪丰田电动车公司正式成立；今年国内乘用车销量或下降12.5％( 二 )
4、受新冠疫情影响 美国汽车销量今年将至少下降15%
根据市场研究公司IHS Markit的最新研究显示 ， 由于开始实施更激进的限制措施以防止新型冠状病毒的扩散 ， 威胁到本已承压的汽车行业 ， 美国今年汽车销量料将下降至少15% 。
IHS Markit预测 ， 2020年美国汽车销量将为1440万辆 ， 同比至少下降15.3% 。 根据该机构出具的数据显示 ， 全球汽车销量预计将较去年下降逾12% ， 至7880万辆 。 同时 ， 该降幅也将大于10年前大衰退期间8%的下降比例 。
IHS Markit数据显示 ， 欧洲汽车销售额将同比下降近14% ， 中国汽车销售额将同比下降10% 。 （来源：腾讯证券）
点评：除中国外 ， 对欧美日韩的预测可能为时尚早 ， 毕竟他们目前都没能有效抑制住疫情蔓延的趋势 ， 所以没法估计市场稳定、回暖的时间 。 如果按现在的发展形势看 ， 欧美民众再不对疫情有正确的认识和正面且积极的应对 ， 相信今年他们市场下滑的幅度可能不止如此 。
5、吉利控股新能源品牌“枫叶汽车”亮相 将与新势力竞争
【『比亚迪』EV早点：比亚迪丰田电动车公司正式成立；今年国内乘用车销量或下降12.5％】近日 ， 枫叶汽车官方发布了其首款产品枫叶30X的官图 ， 外型设计由吉利上海造型中心国际团队打造 。
据了解 ， 枫叶品牌所属的枫盛汽车（江苏）有限公司 ， 是一家隶属于吉利控股集团旗下的新能源公司 ， 注册资金24.04亿 ， 其中吉利控股出资78% ， 浙江康迪车业有限公司占比22% 。
吉利汽车集团副总裁杨学良此前向媒体透露 ， 枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌 ， 该品牌的产品主要与国内造车新势力相竞争 。
同时 ， 这家公司致力于新能源领域换电新模式的打造 ， 以换电站网络化部署打造智慧能源补充生态 。 （来源：腾讯汽车）
点评：吉利下面的品牌或许过多也过于复杂了 ， 刨去LOTUS和沃尔沃这些不算 ， 就吉利、领克、几何、帝豪、枫叶这些之间就存在很多产品的竞争内耗 。 对吉利来说 ， 现在旗下同一级别的车型产品数量不是拥挤 ， 简直是臃肿 。 吉利应该早点断舍离 ， 重点做好一两个就行 ， 其他的该放手就放手吧 。
6、美国超级工厂关停后 特斯拉新车交付要等8周以上
3月24日 ， 随着位特斯拉于弗里蒙特的超级工厂正式停工 ， 现在预订Model 3/X/S这几款新能源汽车预计要等8周才能交付 。
特斯拉美国官网的信息显示 ， 目前在售的三款Model 3车型以及Model X、Model S这两款车型 ， 现在预订 ， 预计在8到12周的时间里交付 。
本文插图
目前弗里蒙特工厂何时复工仍未确定时间 ， 如果停工时间延长 ， 意味着交付时间将会更长 。
此外 ， 8到12周是弗里蒙特工厂和特斯拉总部所在的美国的预计交付时间 ， 在其他市场交付的时间仍不具体 。 特斯拉英国官网信息显示 ， 目前预订Model 3 ， 预计的交付时间是在5月份 。 （来源：智通财经）
点评：本来今年的交付目标是50万辆 ， 现在除了上海超级工厂外 ， 其他工厂的产量估计都指望不了了 。 不知道今年遭遇交付“滑铁卢”会多特斯拉造成多大冲击 ， 交付量锐减再加上股价的下滑 ， 马斯克今年又过不好了 。
推荐阅读
![[量子科学论]对我国航天事业影响大吗？，30天内两次火箭发射失利](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200411/20200411153459502131a_t.jpeg)
- 车家号■比亚迪和丰田接下来要做的三道选择题，在合资公司开张以后
- 丰田凯美瑞■中型车新“销量王”诞生，日销134辆，比凯美瑞卖得好，不是雅阁
- 极速聊科技@重新定义动力电池安全新标杆！，比亚迪“刀片电池”正式发布
- 小诸葛聊车@2.0T＋6AT，适时四驱，车友：太值了，想买要排队的丰田“爆款”
- #我爱奔驰大G#官宣！比亚迪丰田合资纯电车公司正式成立
- #速途网#比亚迪“刀片电池”能否支撑业绩待观察，王传福挂帅“亮刀”
- [汽车桌]2.0T+6AT，适时四驱，车友：太值了，想买要排队的丰田“爆款”
- 「车讯之家」比皓影霸气，一箱油能跑850km，丰田又成功了，上市15天订单过万
- 『超级宇论』比亚迪汽车正式公布新能源旗舰轿车“汉DM”效果图，带“刀”亮相
- 【无敌改装车】丰田传奇小跑车Celica的辛酸史