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『能源报道参考』科技部正式下发“可再生能源与氢能技术”2020年度项目申报指南( 四 )


考核指标：开发出满足大尺寸硅晶体稳定生长的热场 ， 单个硅晶体重量≥1300 公斤 ， 有效抑制晶体中孪晶的产生 ， 整晶体中单晶占比≥90% ， 平均位错密度≤1×105/cm2 ， 平均少数载流子扩散长度≥500μm；批次稳定大面积（156×156mm2 以上）电池正面光电转化效率 25% 以上 ， 在 75oC 下电池的热辅助光致衰减（LeTID）≤0.5%；开发出单台年产能＞50MW 的接触钝化沉积核心电池制造装备 。
3. 风能
3.1 新型高效风能转换装置关键技术（基础研究类）
研究内容：面向我国高空、海上等风资源多元化利用需求 ， 研发不同电网连接方式下兆瓦级概念创新型高效风能转换装置 。 具体包括：风能转换装置的新概念、新机理和高效能量转换关键技术；开展关键系统及设备可行性研究 ， 提出概念设计方案、样机试制及其系统平台验证的实施方案；微网、离网或并网条件下新型风力发电系统智能控制和能量综合利用关键技术 。
考核指标：完成兆瓦级创新型高效风能转换装置概念设计 ， 建立数字虚拟仿真模型 ， 理论最大风能转换效率 CPmax≥0.5 ， 能量综合利用效率≥40% ， 设计寿命≥25 年；完成样机试制 ， 关键零组件可行性论证及测试方法通过第三方评估；并网型可连续运行 ≥7 天 ， 微网或离网型可连续运行≥14 天 。
3.2 大型柔性叶片气动弹性设计关键技术（共性关键技术类）
研究内容：针对大型风电叶片的设计需求 ， 研究大型柔性叶片气动弹性设计关键技术 ， 自主建立大型柔性叶片动态仿真模型和设计方法 。 具体包括：湍流风况下大型柔性风电叶片气动—结构耦合动态响应模拟和测试技术；大型柔性叶片气弹稳定性机理和破坏性颤振预测技术；大型柔性风电叶片被动降载和颤振控制技术；基于气弹耦合效应的大型叶片高效、低载、轻量化设计技术 。
考核指标：自主开发风电叶片动态仿真软件 1 套 ， 通过测试验证 ， 动态变形和动态载荷计算误差≤15%；提出适用于大型柔性风电叶片颤振的工程判据 ， 通过实验或测试验证并形成工具包 1 个 ， 颤振速度预测误差≤15%；叶根疲劳载荷降低≥3% ， 叶根极限载荷降低≥5% ， 颤振边界≥风轮额定转速的 120%；耦合气动弹性关键技术 ， 自主开发大型柔性叶片设计软件 1 套 ， 满足 90m~120m 叶片设计需求 ， 并应用于 100m 级风电叶片设计 ， 所设计叶片需通过第三方设计评估 ， 并完成样片研制 ， 最大风能吸收效率 CPmax≥0.49 ， 相对于同级别叶片减重≥2% 。
4. 可再生能源耦合与系统集成技术
4.1 可离网型风/光/氢燃料电池直流互联与稳定控制技术（共性关键技术类）
研究内容：针对风能、太阳能与氢能多元耦合独立微网 ， 着重突破氢能支撑的可离网型风/光/储/氢燃料电池直流互联系统安全、稳定、经济运行的关键技术 。 具体包括：氢能支撑的可离网型风/光/储/氢燃料电池直流互联系统及部件参数优化匹配设计技术；氢能与电池混合储能技术 ， 包含高效制氢、储氢及向加氢站供氢单元 ， 高效燃料电池发电及废热综合利用单元；大功率高效率直流变换器技术 ， 包含电解水制氢和氢燃料电池发电直流变换技术；电—热—氢综合能量管理技术 ， 包含新能源汽车并网互动响应技术、离网充电冲击控制技术 。
考核指标：形成总体技术示范平台：满足不少于 10 辆氢能燃料电池汽车加氢、50 辆纯电动汽车直流快充冲击需求 ， 发电能力≥2MW ， 直流互联电压等级≥10kVdc ， 直流互联系统效率≥95% ， 供热能力≥100kW ， 制氢、供氢规模≥100kg/天 ， 可离网连续运行≥168h（运行负荷不低于 300kW）；开发氢能与电池混合储能系统 ， 电池储能≥1MW/500kWh ， 储氢能力≥200kg、氢气纯度≥99.99% ， 氢燃料电池发电≥150kW、热电综合利用效率≥80%；直流变换器0~90%电流响应时间≤10ms ， 输出电压纹波≤5%；微网监控与能量管理系统可支持监测点≥100 个 ， 数据采集频率≥1Hz ， 控制指令响应时间≤100ms 。


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