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【老顺玩军事】二战德国百变飞翼阿拉多Ar.E.555系列轰炸机，末日神器

二战德国跨代武器井喷式的发展 ， 远超时代科技时至今日还是有德国是不是得到外星科技的传言 ， 但不论事实如何终归在德国设计师手上打造了无数高新产品 。 今天给大家来一款百变飞翼 ， 来自二战德国的末日神器——阿拉多Ar.E.555系列轰炸机 。
在此之前 ， 德国有过一款Me-264四发远程重型轰炸机方案 ， 初始目标就是飞越大西洋轰炸美国本土 。 虽然在1942年12月进行了首飞 ， 但由于战局恶化为集中资源制造实用战斗机 ， 1944年该项目取消 。
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Me-264四发远程重型轰炸机
不过德军梦想中轰炸美国的计划其实不止一个 ， 除了Me-264重型轰炸机之外 ， 还有一款让人耳目一新的飞翼布局轰炸机 。 虽然这个计划只是停在纸面上并没有真实落地 ， 但严谨的德国人还是经过不少实验和验算才得出飞翼类机型布局 ， 比较已经真实飞上天的Ho-229系列战斗轰炸机 。
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HoIXV2效果图
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HoIX飞行中
同样是飞翼布局的创始之作 ， 但和资料详实丰富的Ho系列相比E.555系列资料少的可怜 ， 下面所要展现的也都是效果图仅供参考 。 1943年12月 ， 阿拉多公司启动了一个飞翼战机研制计划 ， 定位是远程/高速飞翼飞行器 。 随后于1944年春季 ， 战局已经不容乐观的德军为了以新武器翻本 ， 要求阿拉多公司对远程喷气动力轰炸机进行深入研究 。
新式飞翼轰炸机性能指标如下：能够高速飞行、载弹量4吨以上、航程高达5000公里 。 这个性能基本和美国B-29类似 ， 德国科研人员采用飞翼构型 ， 并结合高速的薄翼型以满足要求 。 而且和当时德军未来武器一样 ， 衍生出多达15种设计方案（主要是对发动机和翼型进行调整） ， 包括：远程轰炸机、远程遥控武器载机、战斗机、无人驾驶遥控等方案 。
先来个E.555战略轰炸机的效果图 ， 不知道美国人见到这种轰炸时会不会被吓傻 ， 完全不像地球产物 。
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E.555战略轰炸机效果图
阿拉多ArE.555-1方案 ， 采用全金属结构（钢、合金杜拉铝） ， 飞翼造型前面相当于加挂了一个短小圆柱形增压机身 。 距机体中线6.2米处飞翼后方安装了一对垂直位移-腹鳍 ， 主起落架是串联小车式双轮布局可以收入机翼 ， 前起落架则是单支柱双轮布局可以收入座舱下方 ， 还设计了可收放式辅助起落架以应对超载 。
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阿拉多ArE.555-1
在后部机背上安装了六台BMW003A喷气发动机 ， 武备系统包括：座舱侧面翼根处两门MK103型30毫米机炮 ， 座舱偏后上方一个双联装MG151/2020毫米机炮炮塔 ， 最后还有一个位于机尾双联装MG151/2020毫米机炮炮塔（遥控） 。
翼展21.2米、机高5米、翼面积125㎡、最大飞行速度860千米/小时、最大升限15000米、最大航程4800千米 ， 最大起飞重量24吨、载弹量4吨、机组乘员3名 。 如果不考虑奇特的造型 ， 这个火力配置、设计理念以及性能在当时已经相当不错 。
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阿拉多ArE.555-1三视图
阿拉多ArE.555-3方案 ， 翼展21.2米、机长18.4米、翼面积125㎡、最大飞行速度915千米/小时、最大航程4000千米 ， 最大起飞重量25.2吨、载弹量4吨、机组乘员2名 。 发动机数量变的成一台 ， 不过整机看起来更轻盈 ， 实际飞的速度也更快 。
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阿拉多ArE.555-3
阿拉多ArE.555-6方案 ， 翼展28.4米、机长12.35米、机高3.74米、翼面积160㎡、最大飞行速度920千米/小时、最大航程7500千米 ， 载弹量4吨、机组乘员3名 。 机高减小显得更薄 ， 更大的翼面积带来足够升力 ， 相对的航程也得到进一步增强 。
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阿拉多ArE.555-6
阿拉多ArE.555-7方案 ， 翼展25.2米、机长8.8米、机高3.65米、翼面积160㎡、最大飞行速度950千米/小时、最大航程5000千米 ， 最大起飞重量41.3吨、载弹量4吨、机组乘员3名 。 单发变成了双发 ， 飞机尺寸进一步减小 ， 速度更快 。
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阿拉多ArE.555-7
阿拉多ArE.555-10方案 ， 看到这家伙已经感觉星战提前到来 ， 说它是太空战舰一点也不过分 。 翼展23.66米、机长19.2米、翼面积140㎡、最大飞行速度920千米/小时、最大航程6400千米 ， 最大起飞重量47.8吨、载弹量4吨、机组乘员3名 。 三发双尾布局体重差不多翻倍载弹量却没有增加 ， 双尾布局不像标准意义上的双尾撑 ， 这种结构强度如果不够的话 ， 很担心在空中稍有大的机动就直接解体 。


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