交通部回应封路意味着什么?交通部回应封路背后的真相( 四 )
据天津日报12月12日报道 , 天津市自12月15日零时起 , 津滨高速公路天津站、滨海站 , 津蓟高速公路天津站、蓟州站 , 津港高速公路天津站、大港站6座收费站入口将实行客车全ETC车道设置 , 不再保留客车人工收费车道 。
天津市交通运输委有关负责人表示 , 在高速公路收费站入口实行客车全ETC车道设置 , 是贯彻落实国家取消高速公路省界收费站部署要求、加快实现高速公路自由流通行模式的积极举措 , 未来将逐渐推广普及 。
、今日头条等社交平台上的视频显示 , 天津滨海收费站外挂出提示牌 , 称12月15日零时起该站仅供ETC车辆驶入 。 12月18日 , 滨海收费站前存在机动车滞留现象 , 造成拥堵 。 而津蓟高速天津站收费站虽还有临时人工通道 , 但货车在人工通道排起长队 , 同时大量客车混行其中 。
据天津市交通运输委官网消息 , 12月1日 , 天津正式启用货车高速公路入口不停车称重检测系统 。 但由于很多货车目前没有办理ETC , 所以只能走人工通道 , 这是造成人工通道拥堵的一大原因 。
天津市交通运输委表示 , 实行“全ETC车道设置”的6座收费站入口都是天津本地内的 , 不涉及到跨省通行 。
而交通运输部相关负责人则表示 , 经核查天津的情况属实 , 这样的做法是错误的 , 交通部正在要求整改 。
ETC的发行是取消高速公路省界收费站的关键 , 也是改善社会公众高速出行体验的便民举措 。 安装ETC将提升高速公路通行效率 , 此外 , ETC车辆还将享受高速通行费用的折扣优惠 , ETC的安装可以说是便利多、好处大 。 但近日 , 围绕ETC发行的地方争议不断 。
此前针对“走高速不装ETC不能享受节假日免费优惠”的消息 , 交通运输部曾“辟谣”称并不属实 , 7座以下(含7座)小型客车节假日高速免费通行是国务院颁布的政策 , 未安装ETC的车辆依然享受节假日通行免费 。
在12月12日的交通部新闻发布会上 , 新闻发言人孙文剑回应某地收费站挂出横幅 , 写着“不装ETC不欢迎使用高速公路”的相关报道时明确表示 , 不安装ETC , 仍然可以上高速公路 。
孙文剑称 , 省界收费站取消后 , 在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道 。 因此 , 没有安装ETC的车辆 , 可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路 。
但他同时强调 , 走人工车道的车辆通行效率会偏低 , 在车流量大的出入口收费站还可能经常发生排队现象 , 此外非ETC车辆无法享受高速公路通行费打折优惠 。 因此 , 交通部仍然建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC 。
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