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「战“疫”」战“疫”中他们与时间赛跑，争分夺秒抢运防控人员和物资

新冠疫情发生以来 ， 铁路系统一手抓防疫 ， 一手抓运输 ， 国铁集团党组领导兵分5路奔赴11个铁路局集团公司一线督导 ， 成立武汉前方工作组靠前指挥 ， 机关各部门和各单位处室负责同志1月26日起中止休假迅速返岗投入战斗 ， 铁路战疫有力有序展开 。
筑站车防线 ， 坚决防止疫情通过铁路传播
庚子年春运 ， 正当亿万旅客踏上幸福归途、迎接团圆的时刻 ， 新冠肺炎疫情病魔突然肆虐 。 铁路是大众化的交通工具 ， 又正值人流密集的春运时期 ， 防控形势异常严峻 。

「战“疫”」战“疫”中他们与时间赛跑，争分夺秒抢运防控人员和物资
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配合地方政府封闭车站 ， 停开客车 ， 暂停中转 ， 限售车票 ， 坚决控制湖北地区人员通过铁路进出 ， 最大限度防止疫情通过铁路传播蔓延 。 国铁集团迅速下达一道道站车防控指令！
特殊时期请你谅解 ， 回家做好防护措施 ， 我们一起共渡难关！ 1月23日 ， 武汉市宣布关闭离汉通道 ， 铁路部门同步关闭武汉市各大火车站进站通道 ， 百年汉口火车站的全体干部职工 ， 迅速赶到进站口和广场 ， 一遍又一遍耐心劝阻旅客更改离汉行程 。
随着疫情的发展 ， 国铁集团陆续关闭了湖北省境内全部共97个火车站和河南省南部13个火车站 ， 湖北境内始发终到的528列旅客列车全部停运 ， 极大降低了人员流动带来的疫情传播风险 。
车站封闭和列车停运后 ， 为方便旅客退票 ， 国铁集团根据防控形势和要求的变化 ， 先后五次出台免费退票措施 ， 1月21日至3月23日累计办理退票1.42亿张 。
湖北以外其他地区正在运行的车站、列车 ， 全面强化了站车防控措施 。 全国铁路2337个办理客运业务的火车站 ， 全部开展了进出站测温；列车运行途中 ， 组织体温抽检；实行最严格的站车消毒、卫生保洁措施 ， 加密厕所门把手、洗手台水龙头等重点部位消毒频次；优化调整动车组列车空调控制策略 ， 最大限度增加新风供应量 ， 每隔5分钟至10分钟完成一次新风换气；在列车上设置应急隔离席位 ， 发现发热旅客按应急处置流程科学处置 ， 至3月23日旅客列车已累计下交发热旅客1004人 。
为了完成繁重的站车消毒任务 ， 17年前参与抗击非典的中国铁路北京局集团有限公司北京铁路疾病预防医学研究中心的王铁燕 ， 再次身披战甲 ， 成为一名站车消毒的娘子军；中国铁路南昌局集团公司疾病控制所消杀科科长杨波 ， 一直奋战在单位26天没有回家 。
前方站车严防死守 ， 后方铁路12306的中枢——中国铁道科学研究院电子计算技术研究所的工作人员同样在日夜奋战 ， 除了及时调整售票、退票策略 ， 他们还在信息化的战场上与病魔开展较量 ， 运用12306大数据的优势 ， 紧急查找密切接触者 ， 为早发现、早隔离、早治疗争取了宝贵时间 。
紧急扩散！1月21日D3937次7号车厢乘客 ， 请与当地疾控中心联系！秦皇岛急寻1月22日G8923次14号车厢旅客……一条条寻人信息在互联网上陆续传播开来 ， 令人揪心 。
为了尽快找到这些密切接触者 ， 及时隔离密切接触人员 ， 铁路12306的工作人员根据各地政府防疫部门的请求 ， 开展紧急协查工作 ， 累计提供了密切接触旅客信息3200余批次 。 为了快速联系上旅客 ， 12306对系统进行了优化调整 ， 从2月1日开始 ， 提醒旅客购票时留下手机号码 ， 保证了联系的高效畅通 。
与时间赛跑 ， 争分夺秒抢运防控人员和物资
疫情阻击战初期 ， 湖北医护人员告急 ， 各大医院医疗物资告急 。 一方有难 ， 八方支援 ， 全国各地紧急支援湖北、驰援武汉 ， 满载爱心的列车从四面八方驶来 。
国铁集团与国务院联防联控机制相关部门和单位建立了高效的沟通联系机制 ， 及时掌握防控人员、防疫物资运输需求 ， 充分发挥铁路运输大通道的作用 。


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