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「战“疫”」战“疫”中他们与时间赛跑，争分夺秒抢运防控人员和物资( 二 )


全国铁路发挥一张网、一盘棋的优势 ， 运用高铁、普速客车行李车和货车整车等多种途径 ， 特别是充分发挥高铁快速便捷优势 ， 坚持特事特办 ， 开辟绿色通道 ， 争分夺秒将防控人员和物资运抵湖北地区 。
「战“疫”」战“疫”中他们与时间赛跑，争分夺秒抢运防控人员和物资
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1月25日 ， 正月初一 ， 浙江、江苏省首批支援湖北医疗队近300人需乘高铁驰援武汉 ， 国铁集团迅速组织杭州东、南京南、合肥南、武汉等车站制订乘车计划 ， 安排医疗队从杭州、南京分乘高铁到合肥会合 ， 再换乘前往武汉 。 在合肥南站中转时 ， 52名铁路干部职工组成接应小组 ， 及时转运随车携带的800余件、12吨药品、防护服、口罩等用品 ， 在短短40分钟内完成转运工作 。
高铁武汉站是医护人员、医疗物资集中到达最多的地方 ， 三分之一以上医护人员、医疗物资经高铁运达武汉站 ， 再中转至各大医院 。 武汉高铁站俨然变为医疗物资中转站 ， 车站客运员们变身成为搬运工 。 以共产党员、值班站长贾青青为代表的33名高铁客运员组成的头雁党员突击队 ， 平均每天都要接10多趟高铁动车、转运500余箱医疗物资 ， 最多的一天接车22趟 ， 经常忙到凌晨 。
虽然不能像白衣战士一样救护患者 ， 但站台就是我的战场 ， 及时转运医护人员和物资 ， 就是我们铁路人对防疫战斗最大的贡献！贾青青说 。
武汉火神山医院和雷神山医院从项目开工至竣工耗时仅10天 ， 彰显了中国速度 。 为支援两座承载特殊使命的医院建设 ， 铁路部门紧急调运各种建筑原材料 。 1月26日夜 ， 一批用于武汉火神山医院建设的钢材抵达汉阳火车站 ， 随后快速转运至建设工地 。 1月28日 ， 160吨建筑材料急需从河南驻马店运输至武汉 ， 支援雷神山医院建设 ， 中国铁路武汉局集团公司迅速调集空车装运 ， 全程绿灯 ， 快速送达 。 此后 ， 又有9批医院建筑材料星夜兼程 ， 分批运到武汉 。
危难之际 ， 车轮滚滚 ， 奔驰不息 。 一批批生活物资通过钢铁大动脉源源不断运往湖北各个地区 。 1月25日 ， 南昌开往北京的T147/146次列车运送23.5吨白萝卜准点抵达武昌站；1月26日以来 ， 沈阳北至广州东的Z12次旅客列车分10批次 ， 运送130吨大白菜抵达武昌站；1月26日起 ，130吨马铃薯陆续通过K598、K1278次列车从呼和浩特发往武汉；1月30日以来 ， 中国铁路南宁局集团公司连续开行12列冷链集装箱专列 ， 装载水果、蔬菜、海鲜等物资驰援湖北；2月10日至14日 ， 国铁集团调度指挥中心紧急集结12组特种车辆赴上海 ， 分5列将2000吨中央储备冻猪肉从上海运往武汉 ， 每列全程仅用20小时 ， 较常规运输缩短了16小时 。
像这样的专列 ， 还有很多 。 截至3月23日 ， 全国铁路累计运送援鄂医护及救援人员400批11732人；向湖北和武汉地区累计装运防控保障物资13686批30.3万吨 ， 其中防疫物资8033批3.9万吨、生活物资5653批26.4万吨 。
时隔两个月 ， 湖南、河南、广东等地的援鄂医疗队圆满完成任务 ， 胜利凯旋 ， 陆续搭乘高铁返程 。 武汉站为每名队员准备了一张援鄂抗疫高铁纪念卡 ， 表达对他们的敬意 。
畅通大动脉 ， 助力复工复产
随着疫情蔓延的势头得到遏制 ， 恢复经济社会发展正常秩序成为新的任务 。 铁路部门认真贯彻党中央、国务院统筹推进疫情防控和经济社会发展工作部署 ， 畅通大动脉 ， 打通人流、物流堵点 ， 勇当开路先锋 。
劳动力是企业复工复产面临的关键问题 。 如何让员工安全、健康、快捷地回到岗位？铁路部门给出了解决方案 。 贵州省已经连续数天没有出现确诊病例 ， 所以要优先从疫情低风险地区接回务工人员 ， 支持企业复工复产 ， 我们计划过些日子还要过来 。 2月19日 ， 浙江省衢州市经信委负责人杨剑国专程赶到贵阳北站 ， 将320余名贵州籍务工人员带上了G1374次务工专列 。 与此同时 ， 全国各地铁路部门都在积极对接劳动力输出和输入地区 ， 点对点开行务工人员专列 。 自2月16日首趟务工专列开行以来 ， 全国铁路已累计开行务工专列350列、包车厢1440辆 ， 运输务工人员超过39万人 ， 创造了与疫情防控形势相适应的运输新模式 ， 既维护了旅客健康 ， 又为全国各地复工复产注入了强大活力 。


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