复工防疫守则究竟怎么回事？复工防疫守则令人震惊( 二 )
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随着新冠肺炎疫情爆发 ， 用于转运新冠肺炎患者的负压救护车也紧缺 ， 珠海鹏宇汽车有限公司是全国少数几家具有该车生产资质的企业 。 该车最大的特点就是可以通过技术手段 ， 有效隔离病患感染者 。
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据介绍 ， 接到订单后 ， 鹏宇汽车已逐个在家休假的一线员工 ， 通知部分员工及时返厂 。 与此同时 ， 鹏宇汽车已逐步铺开供应链 ， 负压装置等零部件供应生产厂家 ， 并对企业预先采购相关零部件进行盘点 。 目前现有的零部件能够生产50—60台负压救护车 ， 按以往的生产情况公司每个月能生产出30台车 。 公司将优先保证8台珠海市与金湾区预定的负压救护车的生产 。
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“疫情时刻牵动着我们的心 ， 原本员工要在初八才上班的 ， 接到任务后 ， 我们又紧急召回了20余名一线工人 。 ”鹏宇汽车董事长黄椿林告诉采访人员 ， 还有员工也陆续返回 。 其中 ， 该公司技术部部长李风雷从南宁赶回来珠海 ， 因肾结石无法排尿 ， 回到公司时还戴着排尿管 ， 原本要在老家做手术的改到中山三乡做手术 ， 手术完恢复后将立马投入到生产中来 。 李春雷表示 ， 如同企业的口号一样“救一个人就是救一个世界” ， 在这关键时期我们有义务、有 。
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按照计划 ， 该公司将抓紧一切可以利用的时间调配设备 ， 加班加点生产负压救护车 ， 全力以赴支持各地防疫工作 。
采写：南都采访人员李洁琼 通讯员 张意
3人复工老板被拘5天 防疫和民生该有更好平衡
文 | 陈墨
据报道 ， 2月1日 ， 江苏南通通州区东社镇政府工作人员在一家纺织厂进行检查时 ， 发现该厂内三名员工提前复工 ， 为了赶制一批年前没做完的货物 。 2日 ， 该厂负责人喻某因拒不执行紧急状态下的决定、命令被处以行政拘留五日的处罚 。 这是因为提前复工被行政拘留的全国首例 。
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提前复工的纺织厂车间 图片来源：通州公安微信公众号
眼下特殊时期 ， 在很多地方 ， 除了大众日常生活必需品和医疗物资的生产单位开工外 ， 其他企业都要延期复工 。 这位老板“顶风”开工 ， 撞在严防病毒的“枪口”上 ， 被拘留也就不难理解 。
可这则消息在网上还是引起了一定争议 。 毕竟复工的只有三个人 ， 不能算引发人员大范围集聚 ， 如果做好防护措施的话 ， 和居家隔离并没有太大区别 ， 不存在感染更多人的风险 。 这种情况下 ， 批评教育是不是比直接拘留更“罚过相当”呢？
细想起来 ， 为赶年前订单提前复工三人 ， 是老板满心的求生欲 ， 也是众多小微企业眼下的生存困境 。 受疫情影响 ， 小微企业运行停摆 ， 老板和员工都很难 。
小微企业本身压力就大 ， 再不复工面临的结果就是赔钱的重创 ， 甚至破产 。 不复工 ， 相对安全 ， 但赔钱；提前复工 ， 降低损失 ， 却牺牲安全度 。 要不是为了活下去 ， 谁会冒着被处罚的风险提前复工？
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