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江苏水运和空运马力全开 助推经济社会发展( 二 )


“空中通道”货运繁忙
2月29日，由四川航空执飞的A330全货机满载南通及周边地区企业生产的货物从南通机场飞往日本大阪，标志着南通机场国际全货机恢复运输 。
3月17日凌晨，由顺丰航空执飞的全货机航班运载着笔记本电脑、手机、电子零配件、服装等74吨货物飞离苏南硕放机场，并于当晚从新加坡顺利返回 。
“积极助力企业复工复产，当天，苏南硕放机场除了新增无锡—新加坡货运航线，还增开了圆通航空执飞的无锡—日本大阪货运航线 。”省交通运输厅航空处工作人员说，受疫情影响，国际航空货运形势严峻，但苏南地区企业的进出口贸易需求持续攀升 。
目前，南京禄口机场国际货机运力已全部恢复，国内运力正在逐步恢复 。3月20日，南京禄口机场统计，每天有逾10吨螃蟹从南京“搭乘”飞机运往广州、深圳、贵阳、南宁、重庆、昆明等城市 。据介绍，目前，禄口机场加大国内航线全货机货源组织和地面保障效率，顺丰南京—深圳全货机装载率达90% 。机场各保障部门实现信息联动，鲜活类货物可实现90分钟快速提取 。特殊货物、急件货物，在预先通报、协调的情况下，可实现60分钟快速提取 。
国际航线方面，金鹏航空南京至阿姆斯特丹航线，波音747全货机执飞，每周4班;俄罗斯阿特兰航空南京至莫斯科航线，波音737全货机执飞，每周1班 。同时，国航、南航、德国汉莎航空等航空公司在南京禄口机场积极开展空空联程、陆空联程等业务，充分利用北京、上海等枢纽机场相对充足的国际运力，为南京及周边地区的出口国际货物搭建运输通道 。


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