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轿车@6-50万，各级别最保值的轿车都在这，买车前看看( 二 )


编辑点评：飞度一直是小型车级别里表现优异的选手 ， 小巧的车身有着宽敞的空间 ， 而且1.5L的发动机动力充沛 ， 驾驶乐趣十足 ， 深受年轻消费者喜欢 ， 但噪音及偏硬的底盘也是它饱受吐槽的地方 。
YARiS L致炫和威驰是两款很适合家用的买菜车 ， 除了动力之外 ， 各方面表现都不比飞度差 ， 是居家生活不错的选择 。 但要注意的是 ， 致炫和威驰均有各自的姊妹车型 ， 也就是致享和威驰FS ， 虽然在机械方面与原版车型没有明显不同 ， 但在保值率上还是有差别的 ， 所以建议优先选择原版车型 。
YARiS L致炫
威驰曾经Polo和晶锐也算是一对“好兄弟” ， Polo走精致路线 ， 晶锐走性价比路线 ， 但如今Polo升级为了Polo Plus ， 而晶锐却已经停产 。 虽然全新Polo的价格比同级别车型高一些 ， 但它时尚精致的风格也更加明显 ， 依然是一款值得选择的车型 。 但如果你想买晶锐 ， 那只能到二手车市场去寻找了 。
Polo
晶锐紧凑型车
紧凑型轿车保值率前5名的车型被丰田和本田全部包揽 ， 卡罗拉、雷凌、锋范、杰德等车型纷纷上榜 。
编辑点评：卡罗拉与雷凌相信大家已经非常熟悉了 ， 综合表现优秀 ， 很适合家用选择 ， 而且还提供混动版车型 。 两者机械部件几乎完全相同 ， 仅在设计和做工用料上有所差别 ， 大家可以自由选择 。 虽说雷凌保值率会稍低一点 ， 但新车的终端价格也比卡罗拉更有吸引力 ， 所以在卖车时二者贬值相差并不明显 。
卡罗拉
雷凌东风本田哥瑞与已经停产的广汽本田锋范在三大件上完全相同 ， 也算是兄弟车型了 。 锋范很早便进入国内 ， 凭借稳定的表现积累了无数良好的口碑 ， 因此即便是面对性价比更高的同价位国产车型 ， 锋范与哥瑞也一直保持着优秀的保值率 。 在10万左右的家用车阵营里 ， 二者依然是个不错的选择 。
哥瑞
锋范杰德算是一款比较独特的车型 ， 宽敞的空间甚至可以当做MPV使用 ， 发动机、变速箱也不会让人失望 。 虽然新车销量一般 ， 但二手车保值率极高 ， 如果你正考虑选择上汽大众途安L或别克GL6等车型 ， 也可以将杰德纳入选择范围 。
中型车
中型车阵营依然是日系品牌的天下 ， “日系三强”再加上马自达 ， 便霸占了前5名的所有位置 ， 而且保值率差别也并不大 。
编辑点评：广汽丰田凯美瑞与广汽本田雅阁在保值率上并列第一 ， 也都是我们很熟悉的车型 ， 两者向来也是亦敌亦友的关系 ， 而且都是全能发展的选手 。 但两车性格并不相同 ， 凯美瑞外观张扬 ， 内心居家 ， 兼顾运动与舒适 ， 而雅阁造型流畅 ， 商务出行和家庭使用都很合适 。 建议准备选择两车的朋友提前去试驾感受一下 。
凯美瑞
雅阁东风本田INSPIRE就是替代思铂睿而来的 ， 它是雅阁的兄弟车型 ， 两者看起来几乎完全相同 ， 驾乘感受也并无明显差别 ， 但受到消费者认可度的影响 ， INSPIRE保值率会比雅阁低3%左右 ， 而这样的差距对于一辆20万左右的车型来说价格相差还是很明显的 ， 另外要注意的是 ， 现款INSPIRE的中保研碰撞测试成绩并不算好 ， 所以还是优先选择雅阁吧 。
阿特兹是中型车里少有的充满驾驶乐趣的车型 ， 而且车辆稳定性及油耗表现优秀 ， 再加上漂亮动感的外观 ， 让它积累了很多忠实“马粉” 。 但较小的车内空间以及较低的优惠 ， 也让新车销量很是惨淡 ， 不过靠着“马粉”的助推 ， 它在二手车市场却大放异彩 ， 所以如果你喜欢阿特兹 ， 那就毫不犹豫去购买吧 ， 像这样新车卖不了几辆 ， 但二手车价格却依然坚挺的车型不多了 。
天籁也是“日系三强”之一 ， 舒适而稳定的表现是它最大的优势 ， 如今的它也更加年轻动感 ， 并且加入了2.0T可变压缩比发动机 ， 但它舒适的本质依旧没变 ， 注重居家生活的消费者可以优先考虑 。


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