【雷姐武备空间】技术源自图95，苏联经典运输机运力不俗，载重量80吨超过运20
在前苏联时代 ， 有很多大型项目在今天看来 ， 依然是十分先进的 。 因为苏联的经济和军事实力当时非常强悍 ， 甚至连美国都不敢说一定打得过苏联 。 尤其是当时苏联有很多运输机 ， 一直用到了今天 。 比如乌克兰就分到了安-225大型运输机 ， 全球只有一架 。 当然 ， 乌克兰最近准备拍卖的安-22运输机 ， 也曾经是苏式经典运输机 。 
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【【雷姐武备空间】技术源自图95，苏联经典运输机运力不俗，载重量80吨超过运20】乌克兰准备将13架安-22运输机打包出售 ， 售价仅为2.1亿美元 。 其实安-22运输机研制的时间比较早 ， 从1962年就开始研制了 ， 1965年2月首飞 ， 1966年开始批量生产 ， 1967年交付苏联空军 。 1974年安-22运输机停产让路 ， 苏联开始生产新的安-124运输机 。 它的发动机还使用了图-95的发动机技术 ， 在苏联时代是十分先进的 。 
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安-22运输机从造型上来看 ， 几乎继承了安-12的整体设计 。 不过 ， 安-22运输机采用了稳定性更强的双垂尾设计 。 从总体上看上去 ， 安-22就像安12运输机加粗加长之后的版本 。 安-22运输机的长度为57.9米 ， 翼展长度为64.4米 ， 整机高度为12.53米 ， 空重为114吨 ， 最大起飞重量可达250吨 。 有效载荷为80吨 ， 在满载时的续航能力也可以达到5000公里 。 
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从苏联开发安-22运输机的定位上来看 ， 这是一款战略运输机 。 由于载荷高达80吨 ， 因此 ， 它可以同时装上4辆BMD-1伞兵战车 ， 或者运输290名全副武装的战士 ， 确实具备战略投送的能力 。 苏联总共生产了68架安22战略运输机 ， 苏联解体后 ， 俄罗斯继承了一大部分 ， 乌克兰继承了一部分 。 
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安-22运输机的货舱容积可达640立方米 ， 不但可以运送伞兵战车 ， 它还可以运输地空导弹 ， 火箭发射车 ， 导弹运输车 ， 以及坦克和汽车等 。 如果装载苏联的T-62重型坦克 ， 则能一次运送两辆 ， 而且当时它是唯一可以运送该型坦克的运输机 。 该型运输机的驾驶舱内乘员为5-6人 ， 驾驶舱后面还有一个与主货舱隔开的机舱 ， 能够容纳28名乘客 。 
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作为安-124鲁斯兰运输机服役之前的大型战略运输机 ， 安-22运输机的意义也非同小可 。 它已经让苏联空军成为真正的战略空军 ， 遂行远距离战略机动 。 尤其是它可以运送坦克和战车以及大量的士兵 ， 一旦将这些力量进行远距离运输后投入战场 ， 将可以从根本上改变战场态势 。 所以 ， 安-22运输机其实在苏联空军中的地位 ， 其实是非常高的 。 不过 ， 后期有了更厉害的运输机 ， 所以 ， 安-22运输机只能打打下手了 。 现在 ， 安-22运输机早已十分老旧 ， 即使乌克兰以极低的价格出售 ， 想必出手也比较难了 。
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