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#NAAS海陆空天惯性世界#如今痛失大量海军舰艇，后悔来不及，俄罗斯弃用河南柴油机要国产

根据俄罗斯方面报道称 ， 随着乌克兰和西方国家展开全面的制裁 ， 俄罗斯海军中小型舰艇依赖的柴油机动力无法获得 。 俄罗斯海军舰艇一时间缺乏了动力来源 ， 而俄罗斯人一贯的“傲气” ， 导致了瞧不起从河南购买的柴油机 。 俄罗斯国防部、俄罗斯海军要求俄罗斯造船厂必须使用国产柴油机和国产动力 ， 这导致了俄罗斯海军急需的大量中小型舰艇无法按期服役 。 但这还没完 ， 更加雪上加霜的是 ， 俄罗斯两家工厂的海军柴油发动机生产也面临中断 。
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俄罗斯大量舰艇缺乏合适的柴油机
俄罗斯方面称 ， 在2021-2022年期间 ， 俄罗斯柴机油厂无法稳定生产 ， 为俄罗斯海军22800项目的一系列小型导弹舰艇供应发动机 ， 这与俄罗斯国防部的要求背道而驰 。 俄罗斯方面称 ， 俄罗斯造船厂已经确认了 ， 俄罗斯国产动力 ， 大型柴油机的交货期限再次被打乱 。 造船计划和国家国防命令的实施正受到威胁 。 原因之一是俄罗斯柴油机机械制造厂的发动机技术 ， 向俄罗斯第51中央船舶修理技术设计研究院转移缓慢 。 这是在俄罗斯海军组织大规模生产柴油机的重要阶段 ， 但是两个柴油机生产厂家 ， 因为专利权却开始打起了官司 。 这严重影响了俄罗斯海军舰艇使用动力的时间 。
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俄罗斯无法量产柴油机
俄罗斯柴油机机械制造厂在本月初对外声称 ， 拒绝履行宣布两家企业之间的合同 ， 而根据合同要求 ， 俄罗斯柴油机机械制造厂要将M-50型柴油机转移到俄罗斯国防部制定的企业生产 ， 供应 ， 维修和保养 。 但是俄罗斯柴油机机械制造厂后悔了 。 俄罗斯柴油机机械制造厂为22800项目护卫舰提供M507柴油机 ， 这是现代俄罗斯海军历史上最大的柴油机 。 但是俄罗斯柴油机生产的步伐仍然不足 。 俄罗斯海军每年至少需要9台大型柴油机发动机 ， 才能确连续生产中小型舰艇 ， 并且随着俄罗斯海军订购量增加 ， 俄罗斯海军需要大型柴油机的数量会增加 ， 所以俄罗斯希望别的工厂也加入生产 ， 但是这影响俄罗斯柴油机机械制造厂的生意 。
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俄罗斯大量小型舰艇需要柴油机
作为与俄罗斯国防部达成的协议的一部分 ， 俄罗斯柴油机机械制造厂设置了主发动机M507A和M507D的生产的时间表和安排计划 。 但由于技术存在无法解决的问题 ， 并且俄罗斯柴油机机械制造厂不愿意将技术共享 ， 结果 ， 俄罗斯海军和造船厂都遭受了损失：大批舰艇因为没有柴油机 ， 变成了“缺心眼” ， 并且俄罗斯柴油机机械制造厂生产部分发动机出现了技术故障 ， 导致了俄罗斯中小型舰艇出现了“心脏病” 。 早前 ， 俄罗斯都是向德国购买柴油机 ， 之后向河南购买了部分柴油机 ， 但是俄罗斯非得坚持自己国家制造柴油机动力 ， 导致了影响了俄罗斯海军舰艇交付 。
#NAAS海陆空天惯性世界#如今痛失大量海军舰艇，后悔来不及，俄罗斯弃用河南柴油机要国产
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俄罗斯大量舰艇都没有合适的动力
【#NAAS海陆空天惯性世界#如今痛失大量海军舰艇，后悔来不及，俄罗斯弃用河南柴油机要国产】俄罗斯海军科学研究中心的专家也知道这种情况 ， 但是 ， 即使是国防部和工业企业一级的定期会议也无法解决 。 同时 ， 俄罗斯海军的扫雷舰都因为柴油机问题延迟建造 ， 对此俄罗斯方面称 ， 如果当初不坚持国产柴油机 ， 购买河南柴油机 ， 俄罗斯海军舰艇数量会再度大规模增加 。


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