#韩方超#不扰民！这里复工，工地赶工先树起隔音墙
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3月27日早8点 ， 北京城市副中心综合枢纽项目工地上已传出桩机、大型履带吊车启动的声音 ， 工地上攒动的“小黄人”也手持电锤、手据各自忙碌 ， 他们合力在工地东南角树起一块7米的“高墙” 。 这是为了减少施工对周围居民的噪声影响 ， 临时树起的物理隔音屏障施工现场 。
原来 ， 工地东南角距离紫运南里小区不到50米 。 “陆续有居民跟我们反映噪声扰民的情况 ， 我们赶紧找施工方想办法 ， 没想到反映情况的当天他们就拿出了方案 。 ”通运街道城市管理办公室工作人员介绍说 。
采访人员在现场看到 ， 副中心站施工场地开工不久 ， 只有东南角最为嘈杂忙碌 。 施工方介绍 ， 三台高耸的大型机械正在这里进行桩基试验 。
“我们要在这里打18根试验桩 ， 工期1个月 ， 主要是为了做抗压抗拔试验 。 近日居民反映的噪音主要就是来源于这里 。 ”中铁建工北京分公司通州指挥部党总支书记韩方超介绍说 。
【#韩方超#不扰民！这里复工，工地赶工先树起隔音墙】采访人员看到 ， 工地背后就是紫运小区5栋高层住宅楼 ， 抬头望去 ， 朝向工地这一面的住户门窗紧闭 。 “街道居民的反映后 ， 我们立即调整施工时间和施工顺序 ， 将噪音大的打孔作业安排在白天 ， 同时考虑搭设物理屏障来隔音 。 ”韩方超介绍说 ， 这道屏障计划总长度为180米 ， 高7米 ， 主要材质是冲孔镀锌板内填充优质吸音棉 。 “该材质具有吸音消音效果 ， 未被吸收的噪音声波从屏障上方绕射过去 ， 在屏障后形成一个声影区 ， 可以感到噪声明显地减弱了 。 声屏障安装后 ， 总体噪音将降低40分贝 。 ”韩方超介绍 ， 这项工作将持续4到5天 。
采访人员了解到 ， 北京城市副中心站综合交通枢纽工程位于副中心规划01板块01街区 ， 去年年底开工 ， 工期4年 ， 是城市副中心的门户枢纽 。 目前 ， 建筑主体施工主要在地下 ， 主体施工对周边居民影响不大 ， 但试桩、运输等产生的噪音不可避免 ， 为了尽可能减少影响 ， 施工方采取隔音措施 ， 预计这项投入达70万元 。
“这是副中心的一项重要工程 ， 建成后周边的居民从家出发15分钟便能到达北京首都国际机场 ， 35分钟便能到达北京大兴国际机场 。 这段时间还请居民理解 ， 我们也正在完善防噪措施 ， 尽量给副中心人民交上满意答卷 。 ”韩方超说 。
来源：北京日报客户端|采访人员 曲经纬
编辑：匡峰
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