金茂大厦临时关闭发生什么事了?金茂大厦临时关闭时间过程详解( 二 )
巴基斯坦空军27日空袭印控克什米尔 , 回应印度空军前一天空袭巴控克什米尔 。 巴方说 , 两架印军战机稍后越过克什米尔印巴实际控制线 , 遭巴方空军击落 , 一名飞行员跳伞 , 被巴方俘获 。 印方证实一架战机遭击落 , 要求巴方释放飞行员 。 (完)(新华社专特稿)
关键词:泰国国际航空公司(Thai Airways International)、素万那普(Suvarnabhumi)、克什米尔(Kashmir)
临时歇工4000人、关闭两家工厂?削减成本能救神龙么?| 中国汽车报
日前 , 据路透社报道称 , 法国标致雪铁龙集团(PSA)及其中国合作伙伴东风汽车已同意关闭在华四家汽车组装厂中的两家 , 并大幅裁员 , 以遏制在中国不断扩大的亏损 。
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路透社掌握的一份文件显示 , 作为PSA与东风的合资企业 , 神龙汽车将关闭武汉一厂 , 出售闲置的武汉二厂 , 且到2019年底 , 神龙汽车员工总数将从8000人削减至5500人 , 到2022年进一步缩减至4000人 。 一些销量不佳的车型也将逐渐被淘汰 。
产能利用率仅两成
文件显示 , 武汉一厂关闭后 , 其原有的设备和生产线将转移到武汉三厂 。 武汉一厂土地性质由工业用地调整为商用 , 所形成的增值收益由政府与神龙汽车各得50% , 预计补充现金流49亿元 。 至于武汉二厂 , 将同设备一起整体出售 。
为何关闭工厂?产能利用率低是一大原因 。 据英国《金融时报》报道 , 神龙汽车的工厂产能利用率仅为22% 。 显然 , 这个数字是相当低的 , 因为根据中国机械工业联合会公布的数据显示 , 第二季度中国汽车制造产能利用率为76.2% 。
PSA集团CEO唐唯实曾表示 , 将考虑在中国生产面向美国市场的汽车 。 PSA首席财务官菲利普?德?罗维拉则建议称 , 将工厂出租也是解决产能问题的方法之一 。
工厂关闭后 , 员工将何去何从?对于路透社所说的裁员计划 , 神龙汽车公关行政部向媒体做出回应 , 否认了裁员的说法 , 而是将其称为临时歇工 。 至于对富余人员则进行分流的具体措施则包括在东风内部开展用工协同、支援集团其他公司、调配到异地工厂等 。 神龙希望通过降成本的方式来“节流” 。
销量下滑 定位不明
工厂产能利用率与车型销量密不可分 。 据了解 , 神龙汽车旗下的东风标致和东风雪铁龙此前曾推出过一些明星产品 , 例如标致307、雪铁龙爱丽舍(参数|图片)等车型 , 并在2015年为神龙汽车贡献了71万辆的销量 。 不过 , 从2016年开始 , 其销量直线下滑 , 到2018年降至25.5万辆 。 截至今年上半年 , 神龙汽车销量仅为6.3万辆 , 同比下跌超过60% , 而其年初公布的销量目标为23.5万辆 , 完成率仅为26.8% 。
对此 , 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》采访人员采访时表示 , 这可能是受到上半年企业去库存的影响 , 预计下半年会有明显恢复 。 崔东树告诉采访人员 , 神龙汽车技术没有问题 , 问题主要在产品定位 , “在中国有点水土不服 , 品牌定位等各方面跟大家的想法不太一致 。 神龙汽车中雪铁龙品牌还是做得很不错的 , 但定位方面人为地弄得很复杂 , 让人搞不太清楚 。 ”
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北方工业大学汽车产业创新研究中心也持类似看法 。 “PSA从一开始就将自身定位为中高端品牌 , 但从它进入中国开始 , 中国消费者却并不这么看 。 它在欧洲有相当高的品牌认知度 , 但在中国与丰田、大众比起来有明显差距 。 这种认知的不对称会影响到PSA法国总部对于其产品在中国的定价、品牌塑造等方面的判断 。 他们可能会认为自己有竞争力 , 可以品牌溢价 , 但目前中国市场发展很快 , 国外品牌导入产品速度也很快 , 且大多数主流品牌都在中国市场有所布局 , 竞争十分激烈 。 特别是近几年 , 中国自主品牌增长速度加快 , 首先冲击到的就是外资品牌中不是那么强势的品牌 。 而从内部来看 , 定位不清与销量下滑有很大关系 。 ”
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