#滴滴打车#威尔森：网约车市场的发展现状及展望( 二 )
本文插图
主要网约车平台司机月活趋势
受疫情影响 ， 加之部分城市网约车停运 ， 各平台网约车运力环比大幅下滑 ， 滴滴车主下滑约30% ， 首汽约车司机约下滑37% 。
本文插图
网约车业务机会点探索
滴滴出行的拼车业务逻辑
滴滴出行为了缓解自身运力不足 ， 于2019年11月推出新的拼车产品 ， 兼顾效率、成本与安全 。
目前滴滴拼车全国235个城市上线 ， 拼车业务的日订单量近250万单 ， 滴滴计划2020年达到500万单 。 2020年 ， 拼车业务将和专车、优享业务共同成为滴滴网约车的主要业务 。
本文插图
城际用车的发展：滴滴平台城际用车业务
为满足消费者城际出行的刚需 ， 滴滴出行平台与交运集团合作推出了解决城市之间出行的城际专线业务 ， 同时快车模式下的“远程特惠”也可解决城区至郊区的出行 。
本文插图
城际用车的发展：首汽约车的城际用车业务
首汽约车城际用车业务根据用户在价格、时间和地点等方面细分消费群体 ， 通过推出城际拼车、城际用车两项服务满足不同客户的需求 。
本文插图
顺风车市场的主要玩家
顺风车市场玩家主要有三种类型：以顺风车业务为主 ， 例如嘀嗒出行和哈啰出行 ， 目前占据顺风车市场的主力地位；以快车专车业务为主 ， 顺风车业务为辅 ， 例如滴滴出行和曹操出行；以聚合平台模式为主 ， 例如高德地图 。
本文插图
聚合模式降低获客成本
网约车公司应合理利用聚合平台降低获客成本 ， 同时也要努力提升自有APP的用户粘性 ， 扩大流量入口 。
2017年 ， 高德地图最早上线聚合模式 ， 随后百度地图紧跟步伐 。 进入2019年 ， 美团打车舍弃自营改为聚合模式 ， 随后滴滴推出网约车开放平台 ， 接着曹操出行在杭州推出“聚合叫车” 。
本文插图
车企布局高端化出行服务
随着国内消费升级 ， 中高端用户的商务出行需求存在空白 ， 吉利、戴姆勒、奥迪等车企开始布局高端化品质出行 ， 进一步扩充自己的出行业务版图 。
本文插图
疫情下的网约车市场机会：信心是一种资产
过去网约车作为便捷、舒适、商务出行的一种升级选择 ， 满足了部分出行需求 ， 尽管受疫情影响 ， 短期人们的出行计划受阻 ， 但出行实际上仍是刚性需求 。
本文插图
在这场“战疫”中 ， 群众的集体卫生意识被明显提升 ， “健康出行”未来将会形成一个明确的需求市场 。 本次防疫战中 ， 以滴滴为代表的“智能出车质检系统”极大地提升了人们对网约车出行的信心 ， 未来也将成为争夺这部分出行需求的关键 。
推荐阅读
- 新鲜滴趣事@我还以为是煤气漏了，原来只是这里出了问题，燃气表一直滴滴响
- 『滴滴打车』滴滴迎来最大对手，全国布局，用户超1.3亿，成网约车领域大赢家
- 『中国网约车』近千名司机永久停止服务！，滴滴一个月查处13882名司机
- [新鲜滴趣事]我还以为是煤气漏了，原来只是这里出了问题，燃气表一直滴滴响
- 「家有汽车」共享电单车锂电池配套突破100万组！，星恒携手滴滴出行
- 【新翰军事】一个月收入能不能过万老司机道出实情，滴滴司机每天跑14个小时
- [第一财经]滴滴上线跑腿、同城取送，本地生活服务赛道竞争者众
- 车与生活@皮实省心，滴滴家用的“好选择”，丰田卡罗拉
- 『高工锂电网』星恒已交付100万套，配套滴滴共享电单车
- 极速聊科技：34岁时年薪千万，现在她做了滴滴的总裁，她18岁考入北大