#机票#超高价的回国机票，是谁赚了黑心钱？( 二 )
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图/业内人士提供的微信群截图
与此同时 ， 业内资深人士介绍 ， 这些机票代理还鼓吹公务舱、头等舱更加安全 ， 目的就是卖出更高价格的机票 。 但实际上整架飞机使用同一套空调系统 ， 并且所有旅客走同一条大通道、集中隔离检疫 ， 公务舱并不会比经济舱的感染风险低很多 。
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在全价机票之上再加价出售 ， 是违规行为 。 根据民航局发布的《国际航空运价管理规定》 ， 凡由中国始发和(或)至中国的国际航空运价一般需要中、外方航空公司根据政府间航空运输协定协商确定 ， 并向民航总局申报 ， 经批准后生效 。 专家表示 ， 其实旅客平时购买的机票大多是折扣机票 ， 按照规定 ， 机票代理只能在航司发布的机票正价（即全价）内进行调整 ， 不能加价 。 擅自加价的代理人明显违反了民航局的相关规定 。
系统化虚假占位、层层转卖 ， 赚取高额差价
供给紧张的情况下 ， 机票代理是如何低价购入、高价卖出的呢？业内资深人士指出 ， 航司平时会给合作的机票代理开放订座配置 ， 通常情况下 ， 机票代理可以根据后台显示的航班舱位信息为旅客订票 ， 然后在24小时内出票 ， 出票前可取消订单或修改信息 。
特殊时期 ， “黑”票代先使用手头的证件“占下”座位 ， 再于出票前加高价卖给海外留学生后 ， 取消重新预订或修改为真实旅客的信息 ， 赚取中间高昂的差价 。
业内资深人士补充 ， 还有部分票代钻了积分兑换机票的“空子” ， 比如国航白金会员可以兑换里程票 ， “黑”票代就先以每万公里1600元的价格收购里程 ， 伦敦飞北京单程经济舱机票需要5万里程 ， 需要8000元成本 ， 但“黑”票代转手再卖出的价格在3万元左右 ， 可谓暴利 。
除了提前虚假占位 ， 随着国际机票愈加紧缺 ， 一些机构甚至做起了代理“抢票”生意 。 业内资深人士举例 ， 比如某没有购票能力的当地旅行机构A声称自己可以购票 ， 收集当地旅客的订票需求并收取订金后 ， 找到目的地城市的旅行社机构B购票 ， 但旅行机构B也没有能力购票 ， 于是找到高价卖票的机票代理 。 一张机票从航司到机票代理到B到A再到旅客 ， 层层加价 ， 一张2万元左右的经济舱机票 ， 被“炒”到4万、7万甚至10万 。
业内资深人士透露 ， 黑心票代甚至还会使用爬虫软件等手段刷票 ， 先订票再更改信息 。 而对于购买全价票的票代来说 ， 即便转卖不成也可退票 ， 并不会“吃亏” 。
民航专家林智杰告诉新京报采访人员 ， 像违规使用积分兑换机票卖给旅客 ， 包括低价锁定之后高价卖给旅客 ， 都是明确违反民航局和航司规定的 。 其实这些操作平时也存在 ， 但最近国际机票买不到 ， 加价的利润高 ， 铤而走险的机票代理就多了 。
业内资深人士强调 ， 适当收取手续费可以理解 ， 但翻倍甚至几倍价格倒卖 ， 系统化刷票、收客、制作航班舱位售卖表格 ， 甚至形成了利益链条层层赚取高额差价 ， 严重违反了相关法律法规 。
已经买了高价票怎么办？保留好行程单和付款记录可投诉索赔差价
面对愈演愈烈的票代违规加价 ， 航空公司也在近期加大了干预力度 。 3月27日 ， 南航发布了对违规代理人的处罚公告 ， 对涉及违规订座的90家代理屏蔽订座配置 ， 对涉及违规使用集团客户运价的3家代理停止销售南航授权 。
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