机票:超高价的回国机票,是谁赚了黑心钱?( 二 )


系统化虚假占位、层层转卖 , 赚取高额差价
供给紧张的情况下 , 机票代理是如何低价购入、高价卖出的呢?业内资深人士指出 , 航司平时会给合作的机票代理开放订座配置 , 通常情况下 , 机票代理可以根据后台显示的航班舱位信息为旅客订票 , 然后在24小时内出票 , 出票前可取消订单或修改信息 。
特殊时期 , “黑”票代先使用手头的证件“占下”座位 , 再于出票前加高价卖给海外留学生后 , 取消重新预订或修改为真实旅客的信息 , 赚取中间高昂的差价 。
业内资深人士补充 , 还有部分票代钻了积分兑换机票的“空子” , 比如国航白金会员可以兑换里程票 , “黑”票代就先以每万公里1600元的价格收购里程 , 伦敦飞北京单程经济舱机票需要5万里程 , 需要8000元成本 , 但“黑”票代转手再卖出的价格在3万元左右 , 可谓暴利 。
除了提前虚假占位 , 随着国际机票愈加紧缺 , 一些机构甚至做起了代理“抢票”生意 。 业内资深人士举例 , 比如某没有购票能力的当地旅行机构A声称自己可以购票 , 收集当地旅客的订票需求并收取订金后 , 找到目的地城市的旅行社机构B购票 , 但旅行机构B也没有能力购票 , 于是找到高价卖票的机票代理 。 一张机票从航司到机票代理到B到A再到旅客 , 层层加价 , 一张2万元左右的经济舱机票 , 被“炒”到4万、7万甚至10万 。
业内资深人士透露 , 黑心票代甚至还会使用爬虫软件等手段刷票 , 先订票再更改信息 。 而对于购买全价票的票代来说 , 即便转卖不成也可退票 , 并不会“吃亏” 。
民航专家林智杰告诉新京报采访人员 , 像违规使用积分兑换机票卖给旅客 , 包括低价锁定之后高价卖给旅客 , 都是明确违反民航局和航司规定的 。 其实这些操作平时也存在 , 但最近国际机票买不到 , 加价的利润高 , 铤而走险的机票代理就多了 。
业内资深人士强调 , 适当收取手续费可以理解 , 但翻倍甚至几倍价格倒卖 , 系统化刷票、收客、制作航班舱位售卖表格 , 甚至形成了利益链条层层赚取高额差价 , 严重违反了相关法律法规 。
已经买了高价票怎么办?保留好行程单和付款记录可投诉索赔差价
面对愈演愈烈的票代违规加价 , 航空公司也在近期加大了干预力度 。 3月27日 , 南航发布了对违规代理人的处罚公告 , 对涉及违规订座的90家代理屏蔽订座配置 , 对涉及违规使用集团客户运价的3家代理停止销售南航授权 。
机票:超高价的回国机票,是谁赚了黑心钱?
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东航则重申了加强监管机票代理违规加价的通知 , 要求机票代理明码标价 , 按照实收票款金额填开机票 , 明确表示将对违规代理行为予以屏蔽订座系统、多倍罚单、取消授权及终止销售合作处理 。 目前 , 东航APP上订票也有候补订票的选项 , 未购到票的旅客可以填写个人信息候补机票 。
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此外 , 国航也下发了通知 , 自3月29日至4月28日 , 暂停在全球各订座系统及境内OTA旗舰店发布国际、地区航班信息 , 旅客通过直销渠道购票 。
OTA方面 , 去哪儿网对新京报采访人员表示 , 对于平台而言 , 坚决打击这种违法票代行为 , 但确实存在一定的困难 , 比如国内三大航都有公开运价 , OTA可以看到Y舱全价 , 就可以排查掉不合理报价 , 但如果是境外航司的话 , 这种操作模式就不太现实 。
林智杰认为 , 大部分机票代理都是好的 , 少部分“黑”代理不仅欺诈了旅客 , 也搞坏了整个票代业的风气 。 打击不法票代 , 航司和旅客要携起手来 , 比如旅客可以通过航司APP或客服 , 查查看手里的机票出票价格是多少?是不是积分兑换的?一旦发现违规加价的情况 , 可以向航司投诉举报 。 航空公司可以处罚机票代理 , 把扣下来的一部分钱奖励给旅客免费坐飞机 , 增加“黑”代理的违法成本 。
【机票:超高价的回国机票,是谁赚了黑心钱?】从消费者的角度出发 , 有业内人士建议 , 如果已经高价购买了远高于全价的机票 , 一定要保留好行程单和付款记录 , 有证据即可向航司、民航局以及消费者保护协会等机构投诉 , 要求不法票代退还差价 , 抓出不法代理 。 对于没有买到回国机票的留学生 , 如果有稳定住所以及自理能力 , 可以在当地保护好自己 , 冒险转机回国也有交叉感染或者滞留中转地的风险;或者买一些相对远期的机票 , 不要过于恐慌 。 此外 , 目前国际航班进一步缩减 , 并且载客量要求在75%及以下 , 一座难求 , 交订金刷票概率不高并且有风险 , 不要贸然高价买票 , 最好是直接通过航司购买 。


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