江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

[沙特阿拉伯]沙特“八爷”发动石油战，中国抄底正当时


能源新闻网讯 亚马逊河流域热带雨林中的一只蝴蝶 ， 偶尔扇动几下翅膀 ， 两周后就会在德克萨斯州引起一场飓风 。
一场不期而至的疫情 ， 改变了人们的生活方式 。 一位政治人物突然走向前台 ， 开始左右全球经济的走向 。
沙特“八爷”不一般
这个人就是沙特王储——穆罕默德·本·萨勒曼 ， 一位生于1985年的80后 ， 沙特阿拉伯现任国王萨勒曼·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒沙特的第八子 ， ***民称之为“八爷” 。
[沙特阿拉伯]沙特“八爷”发动石油战，中国抄底正当时
本文插图

【[沙特阿拉伯]沙特“八爷”发动石油战，中国抄底正当时】现年35岁的“八爷”小萨乐曼 ， 是沙特阿拉伯最高掌权者之一 。
2015年1月被任命为国防大臣、王宫办公厅主任、国王私人顾问 ， 并担任新成立的经济与发展事务委员会主席 。
2017年6月被任命为王储兼副首相、国防大臣 。 是沙特最高掌权者之一 。
2017年11月4日 ， 被任命为最高反腐委员会主席 。
2019年9月8日 ， 接替法利赫担任能源大臣一职 。
据报 ， 小萨勒曼与特朗普私交甚好 ， 但与中国关系也不赖 。
2019年2月21日 ， 小萨勒曼访华 ， 游览了八达岭长城 ， 驻足观看毛泽东题词“不到长城非好汉”的石碑 ， 并合影留念 。
二战期间 ， 英国时任首相邱吉尔说过一句话 ， 国与国之间没有永远的敌人 ， 只有永恒不变的利益 。
在维护王权神圣不可侵犯方面 ， 沙特王储位置的变换更迭较《康熙王朝》“九子夺嫡” ， 太子“两立两废”的戏码一点儿都不少 。
立小萨勒曼为新王储 ， 老萨勒曼弃沙特王室继承制度不顾 ， 先后废掉了同父异母弟穆克林、侄子纳伊夫两任王储 ， 扶正小萨勒曼 。
事实证明 ， 小萨勒曼确实也是一位“狠角色” ， 掌握实权后即对内主抓经济改革 ， 打击腐败 ， 对外则联手阿联酋打压卡塔尔 ， 强势打击也门胡塞武装 ， 频发大招 ， 招招见血 。
俄沙大打石油战
最近 ， 小萨勒曼再次让世人见证了他的“强势”与铁血的一面 ， 那就是在他主导下 ， 沙特阿拉伯与彪悍民族俄罗斯卯上了 ， 搞得全球油价暴跌 ， 欧美股市全面崩盘 。
北京时间3月7日 ， 石油输出国组织（欧佩克、OPEC）维也纳召开减产会议未能达成任何共识 ， OPEC与非OPEC的俄罗斯选择增产 。
全球最大的石油公司沙特阿美率先下调4月份官方销售价格 ， 明确开展价格战 。
之后 ， 沙特阿拉伯与俄罗斯开始对飙 。 沙特方面表示 ， 其极限石油产能将达到1200万桶/日 ， 俄罗斯也不甘示弱 ， 向全球宣布其极限石油产能在1150万元/桶 。
金融市场动荡
俄沙石油价格战 ， 是疫情之外 ， 2020年飞出的另一只“黑天鹅” 。
3月9日 ， 当OPEC减产谈崩的消息传遍全球时 ， 道指暴跌超2000点 ， 迎来了美股历史上第二个 ， 也是2020年第一个熔断 。
油价暴跌对沙特、俄罗斯、伊朗和美国都不是什么好消息 。
据了解 ， 从产油成本来看 ， 沙特的产油成本是最低的 ， 而俄罗斯则是高于沙特和伊朗 。 因此 ， 只有油价上升之际 ， 对俄罗斯石油出口才是有利 。
据美媒报道 ， 当国际原油价格低于50美元/桶时 ， 美国页岩油生产商或首当其冲 ， 会出现无利可图 ， 甚至可能进入破产边缘的情况 。
疫情之下 ， 小萨勒曼主导的能源部 ， 没有锦上添花 ， 反而是令全球金融系统雪上加霜 。 在俄、沙两国增产的情况 ， 本就需求疲软的原油持续走低 。
最新数据显示 ， 纽约原油（CFD）上涨0.71% ， 报22.77美元/桶 。 此前 ， 纽约原油最低下跌至20.52美元/桶 ， 当日最高跌幅达到23.58% 。
石油价格战也是拖累油气板块权重较高的道指暴跌的因素之一 。
而为了应对股市暴跌可能引发金融危机的风险 ， 美联储不仅一次性“梭哈”降息150基点 ， 还启动了无限期量化宽松（QE） 。 20国集团（G20）峰会 ， 则达成了规模5万亿美元的救市计划 。
中国“抄底”正当时
疫情+石油价格战 ， 正将全球经济推向衰退的边缘 ， 全球经济和政治格局也面临重新洗牌 。
换位思考 ， 这次俄沙两国打石油价格战 ， 中国经济也会受到一定影响 ， 但国家能源安全战略维度来看 ， 这却是中国抄底石油的绝佳机会 。
众所周知 ， 中国的资源禀赋是“富贫、贫油、少气” ， 目前原油对外依存度约为70%左右 。 因此 ， 利用油价处于较低水平 ， 加大石油购买量 ， 提高石油储备 ， 保障国家能源安全 ， 利国利民 。
据未经官方证实的消息称 ， 近期 ， 中国油轮已前往中东“扫货” 。
据路透社报道 ， 由于需求大量增加 ， 从波斯湾前往中国的油轮运费几乎一夜翻番 ， 2月份两三万美元一天的水平 ， 迅速攀升到现在近20万美元一天 ， 有许多船东表示 ， 这样的规模让人吃惊！
所谓超大型油轮 ， 吨位一般都在20万吨至30万吨之间 ， 而中国拥有全球最大的超大型油轮船队 ， 规模达到84艘之多；与此同时 ， 尽管租金节节攀高 ， 但全球超大型油轮的租赁市场需求依旧达到60艘之多——这样的局面很明显和中国这次扫货行为有直接关系 。


推荐阅读


上一篇：[黄金]德璞资本：美国2万亿美元「发钱计划」泡汤？投资者需关注5大信号

下一篇：「航空母舰」境外媒体：航母疫情令美军神经紧绷 或冲击美军战备