「」经济危机？不存在的！中国速度“碾压”疫情
这次新冠肺炎疫情为世界各国的医疗带来了巨大的挑战 ， 截止到目前 ， 全球数十万人确诊 ， 多国医疗体系已经崩溃或处在崩溃的边缘 ， 连前两天自诩“无论何时都要成为世界第一”的美国也完成了自己的梦想：总感染人数和每日新增确诊数双双世界第一 。 而中国通过强有力的控制手段和各行各业的巨大牺牲 ， 将这次疫情的影响程度降到了最小 ， 快速恢复了过来 。
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【「」经济危机？不存在的！中国速度“碾压”疫情】疫情控制住之后 ， 另一个议程就摆了上来：经济受创 ， 如何恢复？上一次的美国经济危机是在2008年 ， 根据资本主义十年左右爆发一次经济危机的规律来看 ， 这次疫情过后爆发经济危机的可能性已经非常大了 。 那么一旦发生经济危机 ， 我们将如何应对？
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美国1929年大萧条引发经济危机 ， 罗斯福推行新政 ， 带领美国走出了阴影 。 当中有一条很重要的内容：大力发展基础设施建设 。 也正是因为罗斯福为美国打下了良好的基础 ， 美国在二战时期才有了惊人的工业化水平和生产力 ， 成为了二战当中最大的赢家 ， 进而稳坐世界第一的宝座长达七十多年 。
中国在改革开放之后与世界各国的联系日益密切 ， 西方资本主义市场的经济危机对中国经济发展的影响也比较大 ， 但是 ， 中国采用了和罗斯福新政同样的方法：大兴基础设施建设 ， 并以此来应对经济危机带来的冲击 ， 那为什么要在经济危机时期大搞基础设施建设呢？
因为在经济危机的时候 ， 各种生产物料价格最低 ， 劳动力也便宜 ， 国外的技术转让门槛也低 ， 这个时候中国巨大资金优势就可以获得最大发挥 。 比如1997年东南亚金融海啸 ， 中国开始大力发展高速公路、西部大开发、西气东输 ， 西电东送等大项目 ， 中国的高速公路和能源安全支撑起了未来几年的经济发展 ， 为四年后加入WTO ， 接手来自世界各地的产业转移奠定了基础 。
而在2008全球经济危机 ， 中国的高铁和城市轨道交通得到了发展 ， 高铁大大促进了中国的整体经济力量 ， 成为了经济发展新引擎 。 而在西部地区的高速公路也加快建设 ， 高速基本覆盖了中国每个县 。 另外 ， 地铁建设也在一定程度上缓解了城市交通的压力 。
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今年这次疫情结束后 ， 欧美国家所存在的问题暴露无遗 ， 加上之前中国成为世界经济增长的新引擎 ， 世界其他国家要想走出疫情对经济造成的影响就必须要依靠中国 。 而无论是技术还是市场 ， 中国在世界范围内都是名列前茅 ， 现在一带一路稳步推进的前提下 ， 参与各方都能得到中国发展的红利 ， 欧洲各国的风向已经开始转变 。
但是美国作为世界老大之前一直嫉妒、恐惧中国的发展及经济规划 ， 近期更是极力推崇“去全球化”和“贸易保护主义” ， 妄图通过打压、遏制中国来为自己掠夺利益 ， 开历史的倒车 。 幸好世界各国政府并没有美国那么冥顽不灵 。
相信这次疫情过后 ， 美国会充分体会到全球化大背景下 ， 谁都不可能全身而退、独善其身的事实 ， 美国内部要求和中国进行合作的意愿和呼声必然也会越来越高 ， 到时 ， 战略主动权和世界话语权就牢牢掌握在了我们的手中 。 我们要把握好这次百年未有之大变局的机会 ， 实现中华民族的伟大复兴 。
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