[]这个春天270万人即将失业，全球航司都在破产( 四 )
境内航空公司境内航班航空煤油进销差价基准价降低8% 。 中国民航局还鼓励信息、局属企事业等单位适当降低现行收费标准 。
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控制好疫情 ， 航空市场才能运转
无论出多少政策 ， 对航空公司只是获得喘息的机会 ， 但要想真正不死 ， 只能靠航班恢复 。
随着中国境内疫情得到控制 ， 3月以来中国民航市场出现了回暖迹象 。
飞友科技数据显示 ， 3月1日至3月23日中国境内航班平均取消率为51.77% ， 其中3月7日的取消率最高 ， 为55.65% ， 平均执行量为5084班 。
2月中国境内航班平均取消率为71.14% ， 其中2月13日的取消率高达83.97% ， 平均执行量为3305班 。
航班量在回升的同时 ， 旅客量也在回升 。 交通运输部数据显示 ， 3月中旬 ， 每日出港的旅客量回升至45万-50万人次 。![[]这个春天270万人即将失业，全球航司都在破产](https://k-static.6789.com/uploads/allimg/200331/1620141540-7.jpg)
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去哪儿网数据显示 ， 3月9日至13日的出票航段数量与3月2日至6日相比 ， 增长近四成 ， 其中提前5天-7天预订的航段量环比增长38% ， 7天以上预售机票航段量增长75% 。
去哪儿网平台 ， 热门城市3月9日至13日与3月2日至6日 ， 出发旅客环比增幅情况
去哪儿网平台 ， 3月9日至13日与3月2日至6日相比 ， 出票量增幅排名 / 去哪儿网去哪儿网副总裁兰翔告诉出行一客 ， 春运后的民航旅客出行一般呈现出 ， 工作日旅客量逐步上升 ， 并在周五达到最高点的趋势 ， 且具有周期性规律 。 2020年3月开始 ， 民航业逐步回归到工作日出票量高、周末低的规律 。
目前返程复工客流基本已经结束 ， 出港旅客增量最多的城市是广州、深圳、上海、杭州这些经济发达地区 。
中国商务航线晴雨表——京沪航线3月以来班次也开始增加 。 飞友科技数据显示 ， 3月以来 ， 京沪航班单日执行量最少30班 ， 最多可达42班 。 虽然不比往日的122班 ， 但相较于2月十几班的情况 ， 改善不少 。
同时 ， 去哪儿网数据显示 ， 增量最多的航线都是广州—成都、广州—杭州、广州—上海这些公商务干线 。 3月16日这一周 ， 北上广深的出港旅客中 ， 90后旅客出行增量最多 。 广州、深圳的80后旅客出行比例增加 ， 他们明显具有公商务属性 。
【[]这个春天270万人即将失业，全球航司都在破产】民航市场回暖一般从商务群体的流动开始 ， 但目前的增长不足以说明民航市场已经进入稳定的上升通道 。 兰翔认为 ， 国内民航客运市场的全面恢复还需等待湖北机场恢复通航、各地解除国内旅客隔离措施等明确信号 ， 届时才会迎来正常的客源流动 。
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