「呼吸机」呼吸机让人活，让车企死( 二 )
但显然这种关乎专利的东西是不可能轻易对外公布和分享的 。
4 专业工人匮乏 。
汽车生产和呼吸机生产线的操作标准是不同的 。
呼吸机制造是一个复杂的过程 ， 需要熟练专业的员工队伍和严格的监管制度来确保产品达标 。
媒体报道 ， 目前英国唯一生产呼吸机的专业制造商位于布雷阿斯 ， 该企业已经全力增加产能 ， 一周7天连续生产 ， 但其仅有150名员工 。
5 供应链中断 。
呼吸机属于精密仪器 ， 其涉及成百上千个零部件 ， 这些零部件供应链分散在全球 ， 已经中断 。
之前呼声最高的特斯拉目前也没办法量产呼吸机 。
在被特朗普点名后 ， 马斯克3月25日通过特斯拉中国团队采购了一千多台经过FDA认证的呼吸机运到洛杉矶救急 ， 完成政治任务 。
说明还是要靠采购 。
而大众CEO迪斯决定在中国工厂恢复车辆制造的同时 ， 下达一个新的任务：生产口罩 。 这是目前德国非常匮乏的物资 ， 大众将承担这笔费用 ， 并将在中国生产的口罩捐献给德国卫生部门 。
“车企转产呼吸机” ， 慢慢大家不提也就过去了 。
而兰博基尼生产的口罩 ， 谁不想要？
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（责任编辑：王荣智 ）
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