『拿破仑』这座桥见证了拿破仑由东征俄国变为向西逃命( 二 )
造桥的工作无比艰辛 ， 工兵们不顾一切地把自己浸入冰冷的河里 ， 水位在不断抬升 ， 很多时候简直快漫到工兵的嘴巴 ， 而他们还要工作 ， 一边敲桩 ， 一边和飘过身边的浮冰作斗争 。 有的人是被巨大的冰块直接砸晕的 ， 有的人失足而被带入急流 ， 还有的人冻得四肢完全失掉了知觉 。
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渡桥和岸边人马杂踏的混乱场面
浅滩附近的河床增加了造桥的困难 ， 这里的泥质极为松软 ， 桥桩一次次深陷其中 ， 这就意味着不断重复作业和加固 。 而与此同时 ， 所有作业还必须尽可能地轻手轻脚 ， 因为偶尔会有几名哥萨克骑兵一路小跑着从对岸经过 。
25日傍晚 ， 埃布勒将军判断原定建造三座浮桥的计划难以完成 ， 于是改成只建造两座 。 26日拂晓 ， 工兵们开始为第一座步兵专用桥铺设桥面 ， 到这天下午13点便完工了 。 16点 ， 第二座专供马车和火炮通行的桥也胜利完成 。
后人不得不把这两座桥视作救命的杰作 。 两桥各长约150米 ， 宽5米 ， 由23组桥桩支撑 ， 桥面上横铺着木板 。 为了适应湿软的河床 ， 工兵们想方设法把桥桩做得足够高 ， 这样当桥身因载重而逐渐下陷后 ， 仍能保证桥面在很长一段时间里高出水面 。
拿破仑本人就在这一天出现于造桥现场 ， 他此前在25日晚上观察了鲍里索夫周边的情况 ， 甚至还走到被俄国人烧毁的那座桥边 ， 看了个究竟 。 现在 ， 他到斯图迪安卡观看埃布勒最后的努力 。
皇帝的到来鼓舞了人心 ， 那些发誓对军旗效忠的工兵们一面高呼"皇帝万岁" ， 一面纵身跳入冰冷的河水 ， 去维护他们千辛万苦搭起来的木桥 。 因为这时 ， 法军的渡河行动开始了 。
争相过河
首先开始过桥的法军是勒格朗将军的那个师 ， 他们不顾这是步行桥 ， 把2门火炮推了过去 。 接着乌迪诺的第2军余部开始过桥 ， 然后是莫蒂埃所指挥的青年近卫军 。
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难堪重负的桥发生了断裂
顺利踏上对岸土地的法国士兵来不及庆贺 ， 立即展开向南的阵形 ， 以防备奇恰戈夫麾下俄军来犯 。 奇怪的是 ， 虽然曾接到库图佐夫"改变进攻方向"的命令 ， 这位俄国海军上将却让4万大军按兵不动 。 在法军于鲍里索夫以北渡河已经十分明显的形势下 ， 难道他还执着于鲍里索夫以南的浅滩？
不管怎样 ， 法军欢迎敌人的迟缓行动 ， 而且追击在后的俄军维特根斯坦因所部的行军速度也慢了下来 。 如此一来 ， 担任后卫的法国内伊元帅所部被替换出来 ， 先行过桥 。 一周前 ， 内伊的第3军为法国大军殿后 ， 现在能渡河的只剩下微不足道的600余人 。
维克托的第9军、达武的第1军以及老年近卫军 ， 则坚定地占据了东岸的后卫阵地 ， 以防备尾随的俄军随时发起突击 。
此时 ， 桥梁的情况有些令人担心 。 由于赶时间 ， 工兵们不可能像通常那样为桥桩打下更多加固的基桩 ， 另外 ， 构成桥面的木板也没有一段一段地打钉修牢 。 这就意味着 ， 承受了数千人的踩踏后 ， 桥身多个部位不可避免地出现了移位、变形或脱落 。
26日傍晚 ， 步行桥的桥面两次发生坍塌 ， 好在工兵们能够比较从容地修补 ， 当冬天的漫漫长夜到来后 ， 桥上的人流便逐步消失了 。 这时 ， 没有什么人打算冒着严寒和落水的风险摸黑过桥了 ， 他们纷纷去别列津纳河东岸或斯图迪安卡小城里找地方升火取暖 。
又一个黎明到来 ， 法军的战地宪兵队在两座桥梁的入口处组成半圆形的秩序圈 ， 他们接到的命令是确保保持战斗状态的士兵们优先通过 ， 至于那些已经失掉武器的士兵和随行的平民百姓 ， 则要等一等了 。
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