『拿破仑』这座桥见证了拿破仑由东征俄国变为向西逃命( 三 )
尽管如此 ， 渡河还是出现了混乱 ， 尤其是在车行桥上 。 炮兵们试图将200余门大炮全部运到河对岸去 ， 不知从哪里冒出来的大小马车则阻塞其中 ， 一时间谁都急于通过 ， 却谁都难以通行 。 拿破仑曾在22日下过"减少辎重车辆"的命令 ， 但显然没有得到严格执行 。
27日下午16点 ， 车行桥终于发生了严重的塌陷事故 。 埃布勒重又把工兵们投入冰冷的河水中 ， 而这次的修复工作不那么容易 ， 足足用了7小时之久 。
求生与溃败
28日上午 ， 俄军的炮弹终于开始落下 ， 几路追击者都赶了上来 ， 渡河的最后阶段到来了 。
文章图片
拿破仑的青铜像 ， 他在别列津纳河抛弃了自己的军队 ， 也几乎抛弃了帝国
首先发难的是前几天一直没有行动的奇恰戈夫 ， 他的部队开始向已经站在别列津纳西岸的法军发起冲锋 ， 只是因为法军残部的绝地死战和胸甲骑兵的反击 ， 俄军才没能在这场持续数小时的交战中取胜 。 击退奇恰戈夫后 ， 拿破仑身边的人高兴地判断"我军冒险渡过别列津纳河成功" 。
但是在东岸和桥面上 ， 情况已经完全失控 。 达武的第1军和老年近卫军此时已经过桥 ， 但在桥梁入口处仍然聚集着数以万计的人 ， 多半是掉队者或失掉武器的人 。 秩序井然的军队撤退已不复存在 ， 上演的是乌合之众欲夺路而逃的混乱画面 。 拿破仑在这天下午14点命令他的高级将官们约束各自的部伍 ， 但这道指令全然无效 。
在这天的剩余时间里 ， 法国人各尽所能 ， 希望能在千军万马中挤过独木桥 ， 车行桥的情况极为糟糕 ， 桥面完全被各种物体阻塞 ， 在上面行走的人一小时才能移动几米远 。 而西岸出口处的许多深陷在泥地里的马车 ， 则进一步加剧了这种阻塞 。
在这悲惨的时刻 ， 马车桥突然从中间断裂了 ， 在桥上挣扎的人拼命想往回走 ， 但是后面那汹涌的人潮怎可能知道前面发生了什么？他们依然不顾一切地往前挤 。 结果两股人流在挤撞中纷纷跌落水中 。 "当落水者和被挤到桥边的人试图用手或牙抓住或咬住身边的战友时 ， 后者只是无情地将他们踢下去 ， 就像是对待敌人一般 。 "
岸边的人们明白过来了 ， 他们全部挤向仅剩的那座步行桥 ， 连沉重的补给车、弹药车、火炮也从各个方向汇集过来 。 可是 ， 不管驾车的人技术多么熟练 ， 这些马车也很快就被人流挤撞到河里 。
夜晚降临时 ， 桥上才重新恢复了宁静 。 没能过河的人们又自觉地退回东岸 ， 又去找地方藏身生火了 。 只有一支部队决定冒险在漆黑的寒夜中过河 ， 那就是在这个白天在东岸独力担任后卫 ， 与逼近的俄军激战的第9军 。 军长维克托知道 ， 不能再打下去了 ， 于是在当晚9点 ， 后卫部队第9军全部撤到西岸 。
在东岸 ， 法国求生者和俄国军队之间 ， 再也没有什么力量阻拦了 。
惨痛消逝
俄军的大炮29日清晨发出了更为猛烈的轰鸣 ， 维特根斯坦因的部队实施了密集炮轰 ， 而留在岸边的法国人还在试图逃过河去 。
文章图片
战无不胜的统帅在寒冬中也不能挽回败局
一位在场将军留下了这样的记载："俄国人的火炮向拥挤的人群发射出炮弹 ， 浮桥在人群的挤压下已不堪重负 ， 桥身不断变形扭曲 ， 直到整个儿没入了水中 。 那些会游泳的人猛然跳进河里 ， 试图用游泳的方式到达对岸 ， 但他们游了一会儿后 ， 就被那冰冷的河水吞没了 。 "
桥上重新呈现出人、马、车、炮拼命拥挤的混乱景象 ， 与前一天不同的是 ， 桥身周围正不断落下更多的炮弹 。 在看到这一幕后 ， 法国埃布勒将军下令弃桥 ， 办法是--放火焚烧 。
推荐阅读
- 「部队」苦难见证：揭秘侵华日军细菌战第100部队
- 「日本」挤进大历史的小人物：唯一见证了日本开国的中国人
- 「中国」孙中山曾预言，中国若迁都到这座城市会称霸亚洲，此城是哪里？
- 镇远@见证两次中日战争 “镇远”铁锚背后的故事
- 『博罗季诺』原来黑面包“大列巴”还与俄军抗击拿破仑军队有关
- 薛城■为中国的独立自由而战！古镇石刻标语见证长征往事
- #日军#三个日军就能占据这座县城 数万大众不敢抵挡？
- 勋章@拿破仑在此惨败被放逐，英军庆功给所有士兵发勋章，创造三项第一
- 「日本鬼子」日军侵华时，最后悔攻打这座城市，消耗巨大，直到战败也没打下来
- 武汉：武汉，这座英雄城的故事不该被遗忘