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「力挽财经」创历史新低！上海国际航运研究中心：一季度中国航运景气指数( 二 )


「力挽财经」创历史新低！上海国际航运研究中心：一季度中国航运景气指数
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图7中国航运景气指数与信心指数走势预测图
船舶运输企业经营态势预计仍然严峻 。 根据中国航运景气调查显示 ， 2020年第二季度 ， 船舶运输企业景气指数预计为95.40点 ， 较本季度上升31.89?点；船舶运输企业信心指数预计为58.92点 ， 较本季度上升26.07点 ， 船舶运输企业景气指数和信心指数仍维持在景气线下 。 总体上来说 ， 预计2020年第二季度船舶运输企业经营状况仍然堪忧 ， 企业家们信心依旧不足 ， 对未来前景持观望态度 。
「力挽财经」创历史新低！上海国际航运研究中心：一季度中国航运景气指数
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【「力挽财经」创历史新低！上海国际航运研究中心：一季度中国航运景气指数】图8船舶运输企业景气指数与信心指数走势预测图
中国港口企业恶化趋势将基本遏止 。 根据中国航运景气调查显示 ， 2020年第二季度 ， 港口企业景气指数预计为97.68点 ， 较本季度上升33.95点 ， 进入微弱不景气区间 ， 经营状况依旧不乐观；港口企业信心指数预计为73.18点 ， 较本季度上升23.41点 ， 落入较为不景气区间 。 总体来看 ， 中国港口企业恶化趋势将基本遏止 ， 但港口企业家们对未来行业发展仍存担忧 。
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图9中国港口企业景气指数与信心指数走势预测图
航运服务企业经营状况将继续下探 。 2020年第二季度 ， 航运服务企业景气指数预计为85.98点 ， 较本季度上升24.56点 ， 进入相对不景气区间；航运服务企业信心指数预计为49.28点 ， 较本季度上升12.67点 ， 进入较重不景气区间 。 总体来看 ， 航运服务企业景气指数与信心指数依然处于景气线之下 ， 航运服务企业家们预计行业总体情况依然较为悲观 ， 企业家们信心依然不足 。
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图10航运服务企业景气指数与信心指数走势预测图
5近六成港航企业业务量下滑超20%
受新冠肺炎疫情影响 ， 国内大部分企业停工停产 ， 复工延迟 ， 导致航运需求大大降低 ， 企业业务量出现大幅下滑 。 根据中国航运景气调查显示 ， 仅10.36%的企业业务量与往年同期相比基本持平 ， 11.55%的企业业务量较往年同期下降10%以内 ， 19.12%的企业业务量较往年同期下降10%-20%；而业务量下滑20%以上的企业占比近六成 ， 其中 ， 24.30%的企业业务量较往年同期下降20%-30% ， 17.53%的企业业务量较往年同期下降30%-40% ， 其余17.13%的企业业务量较往年同期下降40%以上 。 在被调查的港航企业中 ， 船舶运输企业业务量下滑最为严重 ， 有35.64%的企业业务量下滑30%以上；其次为航运服务企业 ， 业务量下滑30%以上的企业占比为30.77%；而业务量下滑30%以上的港口企业仅9.09% ， 新冠肺炎疫情对航运市场的短期冲击较为明显 。
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6近六成港航企业复工率达90%以上
新型冠状病毒肺炎疫情得到初步控制以来 ， 推动企业有序复工复产成为全社会焦点 ， 根据中国航运景气调查显示 ， 有38.89%的企业已经完全复工；20.63%的企业复工率为90%-95% ， 复工率90%以上的企业近六成；剩余15.08%的企业复工率为80%-90% ， 10.32%的企业复工率为70%-80% ， 10.32%的企业复工率为50%-70%；复工率低于50%的企业仅4.76% 。 其中 ， 在被调查的船舶运输企业、港口企业和航运服务企业中 ， 分别有42.57%、54.55%和22.73%的企业已经完全复工 ， 港航企业复工情况总体较好 。
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7复工需要更多财政金融政策支持
新冠肺炎疫情爆发 ， 给航运业造成巨大冲击 ， 航运市场再入低谷 ， 企业持续经营面临严峻挑战 ， 企业迫切希望国家及地方政府在各方面给予政策支持 ， 以缓解企业面临的经营困难 。 根据中国航运景气调查显示 ， 有30.54%的企业希望能得到降低/减免税费等财政金融政策支持 ， 21.11%的企业希望能得到相关环节的操作费用减免的政策支持 ， 17.22%的企业希望能得到简化审批流程的政策支持 ， 15.57%的企业希望能得到暂停对挂靠中国的船实施低硫油方案的政策支持 ， 13.77%的企业希望政府能给予企业防疫物资支持 。
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