「奇瑞」中国高端SUV何能既健康又智能？星途TX系列竞争力分析( 二 )
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三大件功底见真章
接下来 ， 说些硬核的 。 套用那句经典的话：“你觉得一辆车什么地方最重 ， 那就是成本最高的地方 。 ”再换种更容易理解的说法 ， 那就是当一辆车需要维修时 ， 哪个地方可能产生的费用最高 ， 往往就是一辆车最核心的、成本最高的部分 。
是的 ， 车透君指的就是汽车的三大件 。
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熟悉星途品牌的社友们知道 ， 它背靠“技术宅男”——奇瑞汽车这个大厂 。 因此 ， 在三大件方面 ， 星途TX系列很是拿得出手 。
论及奇瑞的发动机技术研发 ， 绝对处于国内领先水平 ， 得益于iHEC智效燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术等 ， 其1.6T发动机以高热效率和大马力而出名 。
星途TX系列配备的正是荣获“中国心”2019年度十佳发动机的奇瑞第三代ACTECO 1.6 TGDI发动机 ， 匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱 ， 最大功率为197马力 ， 最大扭矩290牛·米 ， 最高车速可达185km/h ， 满足国六排放标准 。 这台1.6T发动机的动力输出 ， 已经接近竞品2.0T发动机了 ， 堪称中国高端品牌中的“最强心脏” 。
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值得一提的是 ， 星途TX星享版四驱款车型还搭载了博格华纳智能适时四驱系统 ， 可以根据不同的路况在0.07秒内作出反应 ， 在两驱或四驱模式之间进行切换；在60毫秒内进行快速响应 ， 实现0-100%前后轴扭矩分配 ， 可以从容应对各种路况的驾驶环境 。
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刹车方面 ， 得益于采用了双活塞卡钳的设置 ， 星途TX系列的官方刹车距离小于37米 。 底盘系统则由德国本特勒打造 ， 车透君此前的路试感受是 ， 动态回馈很清晰 ， 悬架设定很有韧性 ， 动态表现体现出了很强的品质感 。
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升级迭代诚意十足
最后 ， 再拿去年年底的新款车型升级上市来说 ， 新推了包括两款标准轴距版的星尚两驱和星享四驱和一款长轴距版的星享两驱车型 ， 对于TX系列的产品力提升明显 。
例如售价为13.59万元的TX星尚两驱版 ， 虽属车系入门级车型 ， 但已搭载有LED大灯、10.25英寸全液晶仪表盘、360°全景标清影像、前排座椅加热、前排座椅记忆、19寸马牌轮胎、感应电动尾门等诸多科技和舒适性配置 。
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售价为14.79万元的TXL星享两驱版 ， 加强了前/后排头部气囊、并线辅助和车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、前驻车雷达、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置 ， 还配上了时下非常潮流的面部识别功能 。
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相同售价的长轴距TXL星享版车型 ， 则可以比标准轴距版多出85mm的车内空间 ， 实用性则更胜一筹 。
写在最后：
别看星途TX系列的售价区间只在13.59万-14.79万元， 但论豪华和科技配置以及多元的动力选择 ， 已经不亚于30万元的车型 。
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