【大众】后来者居上 探影或成A0级SUV细分市场“神车”
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最近两年 ， 在SUV的助力下 ， 一汽-大众大众品牌一直保持着稳健的增长态势 ， 这在市场普遍低迷的情况下 ， 引来了一众艳羡的目光 。
在紧凑型和中型SUV细分市场站稳脚跟后 ， 一汽-大众顺势推出了小型SUV定位的TACQUA探影 。 作为一汽-大众大众品牌最年轻的SUV产品 ， TACQUA探影的出现将肩负起一汽-大众开拓A0级SUV市场 ， 推进品牌年轻化战略的重任 。
根据中国汽车流通协会公布的数据 ， 近年来90后在汽车市场的消费占比可谓是加速上涨 ， 到2019年上半年 ， 我国90后的汽车消费占比已经达到了42.4% ， 现今的汽车市场正迎来了一场来势汹汹的年轻化“变革” 。
然而小型SUV市场早已成为“红海” ， 探影所面对的潜在竞争对手相当多 。 早在探影上市之前 ， 新款缤智、新款XRV、科雷缤、新一代昂科拉、新一代ix25、全新一代傲跑、途铠等多款合资小型SUV已经接踵而至 。
尽管探影已然姗姗来迟 。 但探歌和探岳两款车型以后来者居上之姿所取得的成就 ， 足以说明消费者对于一汽-大众大众品牌SUV产品的认可和信赖 ， 让不少业内人士感慨大众的光环和口碑依然强大 。
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不仅仅是高颜值
【【大众】后来者居上 探影或成A0级SUV细分市场“神车”】在这个“看脸”时代 ， 一款产品的颜值将直接影响到销量 。 TACQUA探影在设计上保留了欧版T-CROSS的纯正德系血统 ， 整体采用劲·影美学设计理念 ， 标志性的“X型”前脸搭配个性简约的环形雾灯造型 ， 与T-ROC探歌、TAYRON探岳如出一辙 ， 将一汽-大众SUV家族极具力量感和高辨识度的设计特征诠释得淋漓尽致 。
车身侧面 ， “利刃式双腰线”营造出刀刻般的雕塑形态 ， 车身四周和轮眉处均由黑色塑料件包覆 ， 增添了一份SUV的野性气息 。 车尾部分 ， 时下流行的贯穿式尾灯配合鲨鱼鳍天线 ， 给人以惊艳的视觉美感 。 而双色搭配的尾灯更采用了“贯穿式”设计 ， 不论是夜晚还是白天辨识度都十分高 。
在配色方面 ， 探影也是颇具心思 ， 8种源于自然的外观配色 ， 让探影比起同级别的SUV更加符合年轻人的审美需要 。 进入到探影车内 ， 这种年轻化的细节设计同样有所延续 。 4种能够“延伸”到车厢的饰板以及座椅上的配色选择 ， 再配合上探影的不对称中控台以及国内大众车首个全新的方向盘样式 ， 让探影的车内质感、运动感以及年轻气息扑面而来 。
值得一提的是 ， 探影的空间表现 ， 其优势同样明显 。 探影作为A0级SUV ， 2651mm的轴距 ， 俨然让它成为了同级别车型中的佼佼者 。 “短悬长轴”的设计理念 ， 颠覆了“车长定空间”的传统认知 ， 实现了极为巧妙的空间构造及灵活多变的空间解决方案 。 同级最大净值空间和丰富多变的空间布局——可4/6比例放倒的后排座椅、全系标配的车顶行李架 ， 这些都让装载空间更为丰富多变 ， 年轻用户对SUV多功能、大空间的需求 ， 在这款车上都能得到满足 。
黄金动力 展现不凡“野心”
对于年轻消费者来说 ， 汽车的作用早已经不再是单一的代步工具 ， 驾驶乐趣对于年轻消费者来说 ， 也是必不可少的 。 一汽-大众为了保持探影在小型SUV市场的竞争力 ， 在这款A0级产品上提供1.5L和1.4T两种动力选择 ， 颇有些“大马拉小车”的意味 。
据了解 ， 探影采用了全新一代EA211系列发动机 ， 并匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合手自一体变速器 。 这样的“TSI+DSG”黄金动力总成已经在很多一汽-大众车型上得到应用 ， 110kW/250N·m动力输出对于一台重量约为1.3吨出头的小型SUV来说已经超出够用的范畴 ， 8.8秒的0~100km/h的加速能力完全有资格竞争最快合资小型SUV的位置 ， 让探影有着出众的运动基因 。
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