【大众】后来者居上 探影或成A0级SUV细分市场“神车”( 二 )
而在驾驶层面 ， 探影所做的远不只是这些 ， 专业级的SUV底盘调校 ， 高强度轻量化复合材料的大面积底部防护 ， 单人载荷下的最小离地间隙176mm ， 让探影的越野素质远超同级 ， 更高的离地间隙也就意味着更出色的通过能力、更大的用车圈子以及更广泛的使用场景 。 面对着追求诗与远方的年轻消费者 ， 毫无疑问 ， 探影就是一个更适合年轻消费者的新选择 。
同门竞争 后来者居上
不可否认 ， 要想征服市场 ， 赢得更广阔发展空间 ， 必须要迎合市场发展需求 。
为南北大众的平衡产品 ， 探影和途铠同根同源 ， 两款产品均来自全新的MQB-A0平台 ， 虽然探影比途铠入市晚了7个月 ， 但探影更先进的配置与更接近市场需求的车型分配 ， 已经让用户对A0级别SUV有了全新的认识 。
据了解 ， TACQUA探影却比途铠对短悬长轴的设计理念贯彻得更加成熟与彻底 。 资料显示 ， 探影的长宽高为4194×1760×1601mm ， 因此与途铠相比 ， 探影拥有一个短了24mm却高了12mm车身 ， 这使得普通用户站在SUV车型的审美的角度去看 ， 探影拥有比途铠更加紧实、厚重的视觉感受 。
同时 ， 探影提供了途铠所不具备的R-Line版本车型 ， 运动套件的加入与一汽-大众SUV家族主打潮流运动的风格相契合 。
此外 ， 从途铠的配置布局来看 ， 其在大部分车型上配备了定速续航、主动紧急制动、全景天窗、中控触屏、LED头灯 ， 但只在顶配车型上配备了倒车影像、无钥匙启动/进入、皮质方向盘/座椅、全液晶仪表、8英寸触屏、自动头灯/空调/雨刷 ， 同时诸如电动座椅、座椅加热等配置有所缺失 。
而探影在价格与途铠基本相当的前提下 ， 可以做不同的加减法 。 比如将无钥匙启动/进入、自动头灯/空调/雨刷等消费者感知度较强的便利性配置向下放 ， 或者选择在高配车型上加入电动座椅、电动后备厢等途铠不具备的配置 ， 并且具体车型的定价 ， 同样可以插在途铠价格区间的中位处 ， 从而形成差异化 。 胎压监测、倒车影像等实用性配置外 ， 6.5英寸中控屏以及CARPLAY、CARLIFE等手机映射功能更是全系标配 。
不难看出 ， 智能化装备的齐全 ， 显然让整体的用车更加便捷和具备质感 ， 对于年轻消费者 ， 无疑是一大增加吸引力的杀手锏 。
正如一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所言：“探影不仅是小型SUV市场的‘开拓者’ ， 更是践行品牌年轻化战略的‘生力军’ 。 ”文/万戈
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