大桥■他将国人设计的第一座大桥炸毁 日军修八年没修好
旧社会的中国 ， 贫穷落后 ， 许多日常用品都从外国进口：洋火、洋钉、洋油······更不用说科技含量较高的东西了 。 中国的工程建造能力同样的落后 ， 在钱塘江大桥之前 ， 中国甚至连一座自己设计建造的现代化大桥都没有 。 沈阳的浑河大桥是日本人造的 ， 哈尔滨的松花江大桥是俄国人造的 ， 郑州的黄河大桥是比利时人造的 。 蚌埠的淮河大桥是美国人造的 ， 济南的黄河大桥是德国人造的 。 直到茅以升的出现 ， 中国人才圆了自己的建桥梦！
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【大桥■他将国人设计的第一座大桥炸毁 日军修八年没修好】
茅以升 ， 是江苏镇江人 ， 1916年以优异的成绩毕业于现在的西南交通大学 ， 后公费留学到美国深造 。 他先后获得美国康乃尔大学硕士学位和卡耐基理工学院博士学位 。 毕业后 ， 茅以升拒绝了美国方面优厚的待遇 ， 怀着对祖国的一腔热情和造桥梦回到了黑暗动乱的中国 。
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回国后 ， 茅以升先后在几所高考任教授或校长 。 1934年 ， 中国政府从战略角度考虑 ， 决定在钱塘江上修一座大桥 ， 打通浙赣铁路和沪杭铁路 。 钱塘江水文条件十分复杂、地理环境比较恶劣 ， 钱塘大潮更是汹涌澎湃、水势壮观 。 可以说 ， 在钱塘江上建桥 ， 在当时几乎是一个世界性的难题 。 而茅以升不畏艰险 ， 勇敢地挑起了这副重担 ， 成为钱塘江大桥的总设计师、总工程师 。
茅以升每天和工人奋战在一起 ， 严格监管工程质量 ， 并采用自己钻研出来的施工方法 ， 克服一个个技术难题 。 1937年 ， 大桥竣工在即 ， 但当年八月十三日 ， 淞沪抗战爆发 。 那天 ， 三架日军飞机飞临大桥工地上空轰炸 ， 茅以升侥幸躲过一劫 。 在此后的40多天的日子里 ， 茅以升和工人们以高度的爱国热情 。 冒着被敌人轰炸的危险 ， 日以继日的抓紧施工 。 终于 ， 在1937年9月26日 ， 第一列火车从大桥上通过 ， 中国人自己设计和施工的第一座现代化钢铁化大桥——钱塘江大桥建成通车了！
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钱塘江大桥建成后 ， 为抗日战争做出了杰出贡献 。 大桥上每天通过大量抢运撤退物资的车辆无数 ， 转移军民达百万之重 。不久后 ， 茅以升接到南京方面的命令：杭州危在旦夕 ， 为不使杭州沦陷后大桥为日军所使用 ， 必须要炸掉！
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炸掉自己呕心沥血 ， 耗费三年时间艰苦奋斗建造起来的大桥 ， 茅以升的心在滴血！但为了抗战 ， 为了国家利益 ， 茅以升含泪答应了 。 他还亲自在设计图纸上标出了大桥的各个致命点 ， 要炸就炸最关键的地方 ， 绝不给日本人以修复的可能 。 1937年12月23日下午 ， 钱塘江大桥的两座桥墩被毁坏 ， 五孔钢梁折断落入江中 。 茅以升望着自己辛苦设计建造的大桥毁于一旦 ， 泪流满面 ， 仰天长啸：抗战必胜 ， 此桥必复！
第二天 ， 日军就占领了杭州 。 日军曾经组织人员试图修复钱塘江大桥 。 但令人惊讶的是 ， 他们的施工队根本无法达到茅以升造桥的质量和水准 。 日本人前后用了8年时间 ， 也没能让钱塘江大桥正常通车！
日本投降后 ， 钱塘江大桥被修复 ， 实现了茅以升炸桥时的誓言！
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